Erste Anzeichen einer defekten Zylinderkopfdichtung sowie deren Wechsel
Der hält dicht: Aufgaben des Zylinderkopfes
Wechsel des Zahnriemens
Zahnriemen wechseln – Zum richtigen Zeitpunkt
Keilriemen – rechtzeitig wechseln
Für die Funktion des Motors ist es wichtig, dass ein Ventilspiel richtig eingestellt ist bzw. die erforderlichen Parameter aufweist. Ohne ein Ventilspiel würden sich unterschiedliche Steuerzeiten ergeben, wenn ein kalter Motor warm wird und eine Wärmeausdehnung der Werkstoffe erfolgt. Das richtige Ventilspiel sorgt dafür, dass im kalten und im warmen Zustand die Ventile nicht zu früh oder zu spät öffnen. Weisen die Ventile nicht das richtige Ventilspiel auf, sind folgende Störungen möglich:
Durch das Ventilspiel öffnen und schließen die Ventile unabhängig von der Motortemperatur zum richtigen Zeitpunkt. Ist das Ventilspiel zu klein oder zu groß, beeinflusst das die Kompression des Zylinders und Abgase verbleiben zum Teil im Zylinder. Beides führt zu einer verringerten Motorleistung.
Ein zum richtigen Zeitpunkt geschlossenes Ventil kann zudem die Hitze (Auslassventil bis zu 800 °C) über die Ventilteller und Ventilsitze an den Zylinderkopf ableiten. Ist es nicht richtig geschlossen, besteht die Gefahr, dass die Ventilteller und Ventilsitze verbrennen. Zudem können vorbeiströmende Abgase zu Verkokungen führen. Durch den Austausch der Ventilspiel-Einstellscheiben können Sie ein fehlerhaftes Ventilspiel leicht korrigieren. Die entsprechenden Ventilspiel-Einstellscheiben erhalten Sie bei Motointegrator im Online-Shop in Top-Qualität.
Bevor Sie nun die Einstellscheiben für das Ventilspiel bestellen, müssen Sie prüfen, ob und welche Einstellscheiben Sie benötigen. Sie können sich auch direkt einen ganzen Satz passender Einstellscheiben online bestellen, um jederzeit eine Korrektur unterschiedlicher Toleranzen bei der Einstellung des Ventilspiels vorzunehmen. In der Regel unterscheidet sich das Ventilspiel von Einlass- und Auslassventilen, da die Auslassventile deutlich heißer werden. Ventilspiel Einstellscheiben gibt es in 0,05 mm Abstufungen, sodass Sie in der Lage sind, jedes erforderliche Ventilspiel einzustellen.
Zur korrekten Messung des vorhandenen Ventilspiels empfiehlt sich eine Fühlerlehre, welche Sie ebenfalls bei Motointegrator preisgünstig bestellen können. Damit lässt sich das vorhandene Ventilspiel messen und mit den empfohlenen Sollwerten des Fahrzeugherstellers vergleichen. Anhand der Abweichungen lässt sich errechnen, welche Dicke der Ventilspiel-Einstellscheiben Sie benötigen.
Um das Ventilspiel zu messen, müssen Sie den/die Ventildeckel vom Zylinderkopf entfernen. Nicht immer müssen Sie bei der späteren Montage die Ventildeckeldichtung erneuern, was aber besonders bei älteren Fahrzeugen empfehlenswert ist. Die Ventile werden bei den meisten Motoren im kalten Zustand gemessen und eingestellt (Herstellerangaben beachten).
Die jeweiligen Ventile müssen bei der Messung vollkommen geschlossen sein. Dazu kann der Motor im Leerlauf auf die OT-Markierung (oberer Totpunkt) gestellt werden, womit dann alle Ventile des jeweiligen Zylinders geschlossen sind. Auch ohne OT-Markierung wissen Sie, dass ein Ventil geschlossen ist, wenn der Nocken der Nockenwelle des jeweiligen Ventils von der Ventilbetätigungseinrichtung Weg zeigt.
Beginnen Sie mit dem Wert auf der Fühlerlehre, welcher dem Sollwert des Ventilspiels entspricht. Führen Sie das entsprechende Fühlerlehrenblatt zwischen den Nocken und dem Ventilbetätigungselement (in der Regel Tassenstößel) durch. Gelingt dies ganz einfach ohne Widerstand, ist das Ventilspiel zu groß. Schaffen Sie es nur unter deutlichem Kraftaufwand oder gar nicht, ist das Ventilspiel zu klein. Bei falschem Ventilspiel suchen Sie das passende Fühlerlehrenblatt, welches Sie mit etwas Kraftaufwand noch zwischen Nocken und Tassenstößel durchziehen können.
Anhand der Messwerte der Fühlerlehre kennen Sie die erforderliche Differenz. Zum Austausch der Ventilspiel-Einstellscheiben müssen Sie die Dicke der eingebauten Einstellscheibe berücksichtigen. Die Dicke der Einstellscheibe plus der gemessenen Differenz zum optimalen Ventilspiel ergibt die Dicke der benötigten Einstellscheibe.
Mit einem Niederhalter können Sie den Tassenstößel entlasten und mit einem Reißnagel, einer Zange oder Stabmagnet die verbaute Einstellscheibe entnehmen. Sie finden auf der Ventilspiel-Einstellscheibe die Dicke eingestanzt. Bei älteren Motoren ist das nicht immer lesbar, und zudem können alte Einstellscheiben einlaufen. Auf der sicheren Seite sind Sie, wenn Sie mit einer Mikrometerschraube die vorhandene Dicke selbst ermitteln. Passende Werkzeuge finden Sie unter den 5 Millionen Autoersatzteilen und Zubehör in unserem Online-Shop garantiert.
Zu großes Ventilspiel:
Zu kleines Ventilspiel:
Sie sollten nach dem Einsetzen der neuen Ventilspiel-Einstellscheiben erneut prüfen, ob das Ventilspiel nun korrekt eingestellt ist. Wenn Sie sich als Laie unsicher sind, können Sie die Ventileinstellung einer Fachwerkstatt überlassen. Ein fehlerhafter Ventiltrieb kann Motorschäden verursachen. Bei Motointegrator können Sie Einstellscheiben von METELLI, FRECCIA, FEBI BILSTEIN oder AE in Minuten online bestellen und profitieren dabei von unseren günstigen Preisen und dem sehr schnellen Versand.
