Reine Elektroautos bieten den Vorteil, unabhängig von fossilen Brennstoffen zu sein. Ihr Schwachpunkt ist die Verfügbarkeit ausreichender Lademöglichkeiten unterwegs. Aber selbst wer sein Elektroauto zu Hause laden kann, ist teilweise mit langen Ladezeiten konfrontiert. Die Ladezeit richtet sich nach der Kapazität des Fahrzeug-Akkus und dem zur Verfügung stehenden Ladestrom. An dem Akku lässt sich nachträglich nichts ändern, an der Ladetechnik schon. Mit dem richtigen Zubehör und der richtigen Ladestation kann der Ladevorgang erheblich beschleunigt werden. Motointegrator bietet Ihnen preisgünstig das benötigte Zubehör für eMobility in Top-Qualität an.
Kennen Sie die Eckdaten des Fahrzeugakkus und der Ladestation, können Sie leicht selbst errechnen, wie lange der Ladevorgang benötigt. Besitzt Ihr Fahrzeug einen Akku mit 60 kWh und Sie laden den leeren Akku an einer normalen Haushaltssteckdose mit 230 Volt, ist nur ein Ladestrom von 2,3 kW zulässig, obwohl 3,7 kW technisch möglich wären. Der Grund für die Beschränkung auf 2,3 kW Ladestrom ist der Schutz des Haushaltnetzes. Die Ladezeit beträgt theoretisch 26 Stunden, wobei in der Praxis der Fahrzeug-Akku aufgeladen wird, bevor er restlos leer war.
Aber selbst bei einem nur halb leeren Akku kommen theoretisch noch 13 Stunden Dauerladezeit zusammen, die sich in der Praxis sogar auf ca. 15 Stunden ausdehnt. Die Ladeleistung wird automatisch gedrosselt, wenn ca. 80 % der Kapazität erreicht sind, damit der Akku durch den Ladevorgang keinen Schaden nimmt.
An der normalen Steckdose ein Elektroauto aufzuladen dauert nicht nur sehr lange, sondern bringt durch die Dauerbelastung des Hausnetzes auch die Gefahr eines Kabelbrandes mit sich. Besser sorgen Sie mit dem richtigen Zubehör von Motointegrator für effizientere Lademöglichkeiten und investieren zugleich auch in die Sicherheit.
Die Lademöglichkeiten für Ihr Fahrzeug unterscheiden sich nach dem Ladesystem Ihres Fahrzeuges und den Lademöglichkeiten der Ladestation. Zudem gibt es eine Unterscheidung, ob Sie mit Gleichstrom oder Wechselstrom laden. Grundsätzlich steht Ihnen an Ihrem Haus Wechselstrom (AC) zur Verfügung, das Elektroauto besitzt aber einen Akku für Gleichstrom. Ein Gleichrichter im Auto oder auch bei der Ladestation wandelt den Wechselstrom in Gleichstrom um.
Damit Sie den maximalen Ladestrom von der Ladestation zum Elektroauto auch übertragen können, benötigen Sie als Zubehör ein Ladekabel mit den richtigen Steckern. Haben Sie ein falsches Ladekabel, können Sie nur mit verminderter Leistung laden oder gar nicht, wenn der Stecker nicht passt. Bei Motointegrator finden Sie unter dem Zubehör für Elektroautos passende Ladekabel und Stecker in Top-Qualität.
Elektrofahrzeuge aus Asien (zum Beispiel Nissan Leaf, Kia Soul EV) besitzen zwei Ladeanschlüsse: für Wechselstromladung Typ-1-Anschluss und für das schnelle Laden mit Gleichstrom den CHAdeMO-Anschluss. In Europa ist jedoch an öffentlichen Ladesäulen der Typ-2-Anschluss häufig vertreten. Sie benötigen zum Laden einen Adapter von Typ-1 auf Typ-2, den Sie bei Motointegrator günstig online bestellen können.
Für europäische Fahrzeuge hat sich für das Laden mit Wechselstrom der Typ-2-Anschluss etabliert, für das Laden mit Gleichstrom oder Wechselstrom der CCS-Anschluss. Der CCS-Anschluss ist daher der Allrounder, der auch als Kombi- oder Kombinations-Anschluss bezeichnet wird. Ladekabel mit CCS-Anschluss sowie auch mit Typ-2-Anschluss erhalten Sie im preisgekrönten Online-Shop von Motointegrator von Premiumherstellern.
Die Probleme der Haushaltssteckdose in Bezug der Ladeleistung bestehen darin, dass der gesamte Strom über eine Phase fließen muss und normale Zuleitungen für Steckdosen maximal nur 16 Ampere vertragen. Lassen Sie sich von einem Elektriker eine Wallbox installieren, wird eine separate hochstromfähige Zuleitung mit 3 Phasen (400 Volt Starkstrom) und entsprechender Absicherung gelegt. Dadurch steigt der mögliche Ladestrom je nach verwendeter Ladestation von 2,3 kW auf 11 oder 22 kW. Als Notlösung kann eine Wallbox auch mit 230 Volt Eingangsspannung betrieben werden, wodurch jedoch nur noch 7,2 kW zum Laden zur Verfügung stehen.
Im Vergleich zur Ladezeit einer Haushaltssteckdose für einen 40 kWh-Fahrzeug-Akku benötigen Sie mit den zulässigen 2,3 kW Ladestrom ca. 17 Stunden, mit einer Wallbox für 22 kW Ladestrom nur 90 Minuten.
Auch für Wallboxen erhalten Sie bei Motointegrator umfangreiches Zubehör.
Das wichtigste Zubehör für Elektroautos ist das passende Ladekabel mit den richtigen Steckern oder passende Adapter, vor allem unterwegs. Zu Hause wissen Sie, was Sie benötigen und wie lang das Kabel sein muss. Das kann unterwegs ganz anders sein, wenn Sie zum Beispiel nicht dicht genug an die Ladesäule herankommen. Ein Standard-Ladekabel ist 5 Meter lang. Das wird für Sie zu Hause in der Regel ausreichen, kann aber unterwegs je nach Situation zu kurz sein. Für unterwegs ist es kein Fehler, ein Ladekabel mit 10 Meter Länge dabei zu haben. Es gibt auch noch längere Ladekabel bis 15 Meter, welche Sie aber nur kaufen sollten, wenn Sie es auch wirklich benötigen. Umso länger ein Ladekabel ist, umso höher ist die Verlustleistung. Zudem sind lange Ladekabel schwer.
Benötigen Sie Zubehör für Ihr Elektroauto in hoher Qualität, finden Sie es im Online-Shop von Motointegrator zu günstigen Preisen. Bereits nach 1 bis 3 Werktagen ist das gewünschte Zubehör oder Ersatzteil bei Ihnen.
