Dämpfung und Federung Deal

Entlüftungsleitungen für DAF

(295 Suchergebnisse)

Keine passenden Ergebnisse für das Fahrzeug DAF gefunden.
Es werden alle Ergebnisse der Kategorie Entlüftungsleitungen angezeigt.
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Ölabschneiderleitung IMPERGOM 20814
Hersteller:   IMPERGOM
Herstellernummer:   20814
5,15 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Schlauch, Kurbelgehäuseentlüftung HANS PRIES 111 360
Hersteller:   HANS PRIES
Herstellernummer:   111 360
1,73 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Schlauch, Kurbelgehäuseentlüftung HANS PRIES 107 395
Hersteller:   HANS PRIES
Herstellernummer:   107 395
3,22 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Ansaugschlauch, Luftfilter KOREA R90229
Hersteller:   KOREA
Herstellernummer:   R90229
5,07 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Ventil, Kurbelgehäuseentlüftung JC PREMIUM BSB001PR
Hersteller:   JC PREMIUM
Herstellernummer:   BSB001PR
23,30 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Ölabscheider, Kurbelgehäuseentlüftung JC PREMIUM BSB005PR
Hersteller:   JC PREMIUM
Herstellernummer:   BSB005PR
5,69 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Schlauch, Kurbelgehäuseentlüftung FEBI BILSTEIN 33852
Hersteller:   FEBI
Herstellernummer:   33852
3,82 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Ölabscheider, Kurbelgehäuseentlüftung VAICO V45-0033
Hersteller:   VAICO
Herstellernummer:   V45-0033
81,07 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Ölabschneiderleitung IMPERGOM 221814
Hersteller:   IMPERGOM
Herstellernummer:   221814
25,45 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Schlauch, Luftversorgung FEBI BILSTEIN 32769
Hersteller:   FEBI
Herstellernummer:   32769
21,13 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Schlauch, Kurbelgehäuseentlüftung HANS PRIES 110 957
Hersteller:   HANS PRIES
Herstellernummer:   110 957
2,18 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
3,50 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Schlauch, Kurbelgehäuseentlüftung HANS PRIES 113 318
Hersteller:   HANS PRIES
Herstellernummer:   113 318
8,54 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Schlauch, Kurbelgehäuseentlüftung HANS PRIES 721 793
Hersteller:   HANS PRIES
Herstellernummer:   721 793
6,82 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Schlauch, Kurbelgehäuseentlüftung HANS PRIES 207 306
Hersteller:   HANS PRIES
Herstellernummer:   207 306
6,35 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage

Die geschlossene Entlüftungsleitung

Immer mehr Gase würden einen immer höheren Druck zum Beispiel in der Ölwanne erzeugen, der sich irgendwann eigenständig und unkontrolliert einen Ausweg zum Beispiel durch Dichtungen suchen würde. Die Blowby-Gase werden deshalb systematisch aus dem Kurbelgehäuse abgelassen. Dazu wird im Kurbelraum ein leichter Unterdruck erzeugt. Dieser Unterdruck darf jedoch nicht zu groß werden, da sonst die Gefahr besteht, dass mit Schmutz und Ölpartikeln verunreinigte Luft angesaugt wird. Darüber hinaus würden bei einer zu starken Sogwirkung über die Motorentlüftungsleitung auch zu viel Öl von den drehenden Motorteilen abgesaugt. Grundsätzlich gibt es zwei Arten der Kurbelgehäuseentlüftung: die geschlossene und die offene Entlüftungsleitung.

Bei der Entlüftungsleitung werden die Gase aus dem Kurbelgehäuse automatisch mit angesaugt. Dazu verfügt eine Entlüftungsleitung über eine Motorentlüftungsleitung, die vom Kurbelgehäuse aus in den Ansaugtrakt des Motors führt. Dort herrscht ein Unterdruck, der sich durch die Motorentlüftungsleitung auch im Kurbelgehäuse auswirkt. Um stets mit dem passenden Druck zu arbeiten, wird bei den meisten Motorentypen der Druck im Kurbelgehäuse durch ein Regelventil automatisch reguliert. Der Vorteil dieser Art der Entlüftung des Kurbelgehäuses liegt hauptsächlich darin, dass der Wirkungsgrad des Motors steigt, in dem unverbrannte Kohlenwasserstoffe über den Ansagertrakt wieder automatisch der Verbrennung zugeführt werden.

Die offene Kurbelgehäuseentlüftung

Bei der offenen Kurbelgehäuseentlüftung werden die Blowby-Gase vom Kurbelgehäuse aus durch ein spezielles Sauggebläse über eine Motorentlüftungsleitung in die Atmosphäre geleitet. Bei dieser Technologie ist eine Abscheidung des Ölnebels sehr wünschenswert, da sonst die Umwelt mit den Rückständen in den aus dem Kurbelgehäuse ausströmenden Gasen und Stoffen zu stark belastet würde.