5% Rabatt auf Werkzeug und Zubehoer

Entlüftungsleitungen für Tata

(46 Suchergebnisse)

Keine passenden Ergebnisse für das Fahrzeug Tata gefunden.
Es werden alle Ergebnisse der Kategorie Entlüftungsleitungen angezeigt.
Platzierungskriterien
Schlauch, Kurbelgehäuseentlüftung HANS PRIES 501 415
Hersteller:   HANS PRIES
Herstellernummer:   501 415
Der Artikel ist vorübergehend nicht verfügbar
Ölabschneiderleitung IMPERGOM 223802
Hersteller:   IMPERGOM
Herstellernummer:   223802
Der Artikel ist vorübergehend nicht verfügbar
Ventil, Kurbelgehäuseentlüftung VAICO V20-0955
Hersteller:   VAICO
Herstellernummer:   V20-0955
Der Artikel ist vorübergehend nicht verfügbar
Schlauch, Kurbelgehäuseentlüftung HANS PRIES 408 047
Hersteller:   HANS PRIES
Herstellernummer:   408 047
Der Artikel ist vorübergehend nicht verfügbar
Ventil, Kurbelgehäuseentlüftung VAICO V20-0722
Hersteller:   VAICO
Herstellernummer:   V20-0722
Der Artikel ist vorübergehend nicht verfügbar
Ölschlauch IMPERGOM 17604
Hersteller:   IMPERGOM
Herstellernummer:   17604
Der Artikel ist vorübergehend nicht verfügbar
Ölabscheider, Kurbelgehäuseentlüftung HANS PRIES 503 272
Hersteller:   HANS PRIES
Herstellernummer:   503 272
Der Artikel ist vorübergehend nicht verfügbar
Ölabschneiderleitung VAICO V30-0938
Hersteller:   VAICO
Herstellernummer:   V30-0938
Der Artikel ist vorübergehend nicht verfügbar
Ölabscheider, Kurbelgehäuseentlüftung HANS PRIES 409 303
Hersteller:   HANS PRIES
Herstellernummer:   409 303
Der Artikel ist vorübergehend nicht verfügbar
Hydraulikschlauch, Lenkung FEBI BILSTEIN 103466
Hersteller:   FEBI BILSTEIN
Herstellernummer:   103466
Der Artikel ist vorübergehend nicht verfügbar
Ventil, Kurbelgehäuseentlüftung HANS PRIES 118 192
Hersteller:   HANS PRIES
Herstellernummer:   118 192
Der Artikel ist vorübergehend nicht verfügbar
Schlauch, Kurbelgehäuseentlüftung GATES EMH220
Hersteller:   GATES
Herstellernummer:   EMH220
Der Artikel ist vorübergehend nicht verfügbar
Reparatursatz, Kurbelgehäuseentlüftung HANS PRIES 116 670
Reparatursatz, Kurbelgehäuseentlüftung HANS PRIES 116 670
Hersteller:   HANS PRIES
Herstellernummer:   116 670
Der Artikel ist vorübergehend nicht verfügbar
Schlauch, Kurbelgehäuseentlüftung IMPERGOM 222195
Hersteller:   IMPERGOM
Herstellernummer:   222195
Der Artikel ist vorübergehend nicht verfügbar
Ölabscheider, Kurbelgehäuseentlüftung HANS PRIES 119 279
Hersteller:   HANS PRIES
Herstellernummer:   119 279
Der Artikel ist vorübergehend nicht verfügbar

Die geschlossene Entlüftungsleitung

Immer mehr Gase würden einen immer höheren Druck zum Beispiel in der Ölwanne erzeugen, der sich irgendwann eigenständig und unkontrolliert einen Ausweg zum Beispiel durch Dichtungen suchen würde. Die Blowby-Gase werden deshalb systematisch aus dem Kurbelgehäuse abgelassen. Dazu wird im Kurbelraum ein leichter Unterdruck erzeugt. Dieser Unterdruck darf jedoch nicht zu groß werden, da sonst die Gefahr besteht, dass mit Schmutz und Ölpartikeln verunreinigte Luft angesaugt wird. Darüber hinaus würden bei einer zu starken Sogwirkung über die Motorentlüftungsleitung auch zu viel Öl von den drehenden Motorteilen abgesaugt. Grundsätzlich gibt es zwei Arten der Kurbelgehäuseentlüftung: die geschlossene und die offene Entlüftungsleitung.

Bei der Entlüftungsleitung werden die Gase aus dem Kurbelgehäuse automatisch mit angesaugt. Dazu verfügt eine Entlüftungsleitung über eine Motorentlüftungsleitung, die vom Kurbelgehäuse aus in den Ansaugtrakt des Motors führt. Dort herrscht ein Unterdruck, der sich durch die Motorentlüftungsleitung auch im Kurbelgehäuse auswirkt. Um stets mit dem passenden Druck zu arbeiten, wird bei den meisten Motorentypen der Druck im Kurbelgehäuse durch ein Regelventil automatisch reguliert. Der Vorteil dieser Art der Entlüftung des Kurbelgehäuses liegt hauptsächlich darin, dass der Wirkungsgrad des Motors steigt, in dem unverbrannte Kohlenwasserstoffe über den Ansagertrakt wieder automatisch der Verbrennung zugeführt werden.

Die offene Kurbelgehäuseentlüftung

Bei der offenen Kurbelgehäuseentlüftung werden die Blowby-Gase vom Kurbelgehäuse aus durch ein spezielles Sauggebläse über eine Motorentlüftungsleitung in die Atmosphäre geleitet. Bei dieser Technologie ist eine Abscheidung des Ölnebels sehr wünschenswert, da sonst die Umwelt mit den Rückständen in den aus dem Kurbelgehäuse ausströmenden Gasen und Stoffen zu stark belastet würde.