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Passt perfekt Klima geht wieder super
Das Expansionsventil sitzt direkt vor dem Verdampfer im Inneren der Klimaanlage. Bevor das Kältemittel, auch Arbeitsfluid genannt, in den Verdampfer gelangt und dort zu kalter Luft verdampft, durchläuft sie zunächst das Expansionsventil. Dieses hat die Aufgabe, das Kältemittel zu kühlen und die richtige Menge an Flüssigkeit an den Verdampfer weiterzugeben. Bevor diese in das Expansionsventil eintritt, ist es in der Regel siedend heiß. Innerhalb der Einrichtung werden Druck und Temperatur des Kältemittels stark gesenkt. Thermostatische Expansionsventile regulieren zudem die Menge, die an den Verdampfer abgegeben wird: Es soll immer nur so viel Flüssigkeit zugeführt werden, wie verdampft werden kann. Expansionsventile sind jedoch nicht in allen Klimaanlagen zu finden: In manchen Anlagen wird stattdessen eine sogenannte Drossel fest vor dem Verdampfer eingebaut.
Ist das Expansionsventil der Klimaanlage im Kfz defekt, merkt man dies daran, dass die Anlage nicht mehr richtig kühlt. In diesem Fall sollte man das Ventil auf Lecks untersuchen: Ist die Einrichtung an irgendeiner Stelle undicht, tritt Kühlmittel aus und der Kühlkreislauf funktioniert nicht mehr richtig. Ist das Ventil stark durch Korrosion beschädigt, sollte es ausgetauscht werden. Es kann jedoch auch vorkommen, dass das Expansionsventil vereist oder seine Funktion durch Verschmutzungen beeinträchtigt wird. In beiden Fällen kann der Austausch des Filter-Trockners Abhilfe schaffen: Dieser hat die Aufgabe, Feuchtigkeit und Schmutz von der Klimaanlage fernzuhalten und so das System vor Korrosion, Vereisung und Verstopfung zu schützen. Allerdings sind die Kapazitäten des Filter-Trockners begrenzt, deshalb muss er von Zeit zu Zeit ersetzt werden. Aus den genannten Gründen sollten Sie in regelmäßigen Abständen das Expansionsventil prüfen, um Schäden zeitnah festzustellen und größere Schäden an der Klimaanlage zu vermeiden.
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