Probleme, Folgen und Kosten eines defekten Auspuffs
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Fahrzeugteile, welche hohen Belastungen ausgesetzt sind, neigen verstärkt zu Verschleiß und Defekten. Ein solches hochbelastetes Bauteil finden Sie zum Beispiel als Verbindungsstück in vielen Abgasanlagen - die flexible Kupplung oder auch „Flexrohr“ genannt. Sie bietet gegenüber einer starren Verbindung in Abgasanlagen einige Vorteile, aber ist aufgrund hoher thermischer und mechanischer Belastungen nur von begrenzter Lebensdauer. Welche Defekte häufig an flexiblen Kupplungen auftreten, woran Sie diese erkennen und welche Auswirkungen dadurch entstehen, erklären wir Ihnen gerne. Neue flexible Kupplungen und benötigtes Montagematerial erhalten Sie zu günstigen Preisen bei Motointegrator im preisgekrönten Online-Shop.
| Hersteller: | JMJ |
| Herstellernummer: | JMJ 50X100FIAT |
| Hersteller: | 4MAX |
| Herstellernummer: | 0219-04-0027 |
| Hersteller: | 4MAX |
| Herstellernummer: | 0219-04-0005 |
| Hersteller: | 4MAX |
| Herstellernummer: | 0219-04-0029 |
Die Abgasanlage beginnt am Auspuffkrümmer, der die Verbindung zwischen den Auslasskanälen des Abgastrakts des Motors und der Abgasanlage darstellt. Von dort werden die Abgase bei den meisten Fahrzeugen über Abgasrohre zum Katalysator bzw. Dieselpartikelfilter geleitet. Von vielen Schadstoffen gereinigt, passieren die Abgase dann diverse Schalldämpfer und werden bis zum Fahrzeugende geleitet, damit die Abgase nicht in die Insassenkabine vordringen.
Bei den meisten älteren Fahrzeugen besteht die gesamte Abgasanlage aus starren Verbindungen. Daraus ergeben sich einige Nachteile gegenüber einer flexiblen Kupplung wie einem Flexrohr.
Ein Verbrennungsmotor setzt die entstehende Kraft in eine Drehbewegung um, wodurch sich der Motor bei Lastwechsel bewegt. Dazu wird er in Lagerungen (Silentblocks) im Motorraum befestigt. Auch das angeschlossene Getriebe wird mit Silentblocks gelagert, da es die Bewegungen des Motors übernimmt. Dasselbe gilt für die an den Motor angeschlossene Abgasanlage, welche deshalb mit Silentblocks oder elastischen Aufhängungen unter dem Fahrzeug befestigt ist. Die elastischen Aufhängungen oder Silentblocks ermöglichen die benötigte Bewegungsfreiheit und isolieren weitgehend alle auftretenden Vibrationen vom restlichen Fahrzeug, verhindern aber nicht die starken mechanischen Belastungen der gesamten Abgasanlage.
Bewegt sich der Motor, überträgt der Auspuffkrümmer diese Bewegung auf die gesamte Abgasanlage. Häufig zeigen sich dadurch Verschleißerscheinungen, angefangen von gerissenen Auspuffkrümmern bis zu gebrochenen Abgasrohren oder abgebrochenen Schalldämpfern. Hierbei können flexible Kupplungen oder Flexrohre Abhilfe schaffen, da sie bis zu einem gewissen Grad diese Bewegungen absorbieren und nicht oder nur deutlich verringert an die restliche Abgasanlage weitergeben.
Bei vielen neueren Fahrzeugen kommen flexible Kupplungen als Abgasrohrverbindung schon bei der Erstausrüstung zum Einsatz. Häufig stellen Sie die Verbindung des Auspuffkrümmers zur restlichen Abgasanlage her, können aber auch je nach Fahrzeug und Modell im hinteren Bereich der Abgasanlage angesiedelt sein. Die flexible Kupplung dichtet die Verbindungsstücke gegen die Abgase ab und nimmt eingeleitete Bewegungen des Motors auf. Dadurch reduziert sich der Verschleiß der gesamten Abgasanlage, einschließlich des Auspuffkrümmers.
Im Wesentlichen gleichen sich der Aufbau und die Funktion der meisten flexiblen Kupplungen. Zwischen dem vorderen und hinteren Anschlussstück sorgt ein Metallgeflecht für die Bewegungsfreiheit der Anschlussstücke. Das bietet einerseits den Vorteil, dass durch den Motor verursachte Bewegungen ausgeglichen und nicht weitergegeben werden. Andererseits ist durch die Beweglichkeit der flexiblen Kupplung auch eine sehr komfortable Montagemöglichkeit gegeben.
Bei starren Rohrverbindungen müssen Abstand und Winkel sehr genau übereinstimmen, um zwei starre Abgasrohre miteinander zu verbinden. Das bemerken Sie leicht, wenn Sie ein defektes Abgasrohr aus der Abgasanlage gegen ein neues Abgasrohr austauschen müssen. Durch die flexible Kupplung wird Ihnen dabei ein zusätzlicher Spielraum eingeräumt, der selbst bei kleinen Abweichungen die problemlose Montage zulässt.
Die Funktion der flexiblen Kupplung ist die dichte Verbindung in Abgasanlagen. Da sie ständig alle Bewegungen des Motors ausgleicht, ist ein Verschleiß unvermeidbar. In der Regel sind Undichtigkeiten das erste Merkmal einer defekten flexiblen Kupplung. An einer oder mehreren Stellen ist das Metallgewebe beschädigt und Abgase können austreten. Anfangs wird dieser fortschreitende Verschleiß in der Regel kaum bemerkt. Erst wenn es zu gravierenden Beschädigungen kommt, fallen auch die Auswirkungen massiver auf.
Ist die flexible Kupplung beschädigt, strömt ein Teil der Abgase an der Schadstelle aus. Das zeigt sich bei einer Messung, zum Beispiel bei der vorgeschriebenen Abgasuntersuchung. Die Abgase treten dann auch nicht alle wie vorgesehen am Ende des Fahrzeuges aus, sondern im vorderen Bereich. Dadurch können Sie von der Innenraumlüftung angesaugt werden und in den Insassenraum gelangen.
Abgasanlagen verursachen einen Rückstau, auf den moderne Motoren genau angeglichen werden. Stimmt durch einen Defekt an der flexiblen Kupplung der Abgasrückstau nicht mehr, beeinflusst das auch negativ die Motorleistung und den Kraftstoffverbrauch.
Ist die flexible Kupplung schon zum Teil beschädigt, muss der noch intakte Teil des Metallgeflechtes die gesamten auf die Abgasanlage einwirkenden Kräfte aufnehmen. Es ist nur eine Frage der Zeit, bis durch vorzeitige Materialermüdung das ganze Abgasrohr abbrechen kann. Flexrohre als flexible Kupplung erhalten Sie in großer Auswahl passend für fast alle Fahrzeugtypen oder auch zur universellen Reparatur bei Motointegrator mit Gratis-Rückversand.
Es gibt einige Symptome, woran sich eine defekte flexible Kupplung erkennen lässt:
Bei einem Verdacht auf Schäden oder Defekte der flexiblen Kupplung ist schnelles Handeln erforderlich. In den Insassenraum eindringende Abgase können Ihre Gesundheit gefährden und zur Fahruntauglichkeit führen. Im fortgeschrittenen Stadium besteht die Gefahr, dass Teile der Abgasanlage auf der Fahrbahn schleifen oder auf die Fahrbahn fallen (hohes Verkehrsrisiko für andere Verkehrsteilnehmer).
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