Erste Anzeichen einer defekten Zylinderkopfdichtung sowie deren Wechsel
Der hält dicht: Aufgaben des Zylinderkopfes
Wechsel des Zahnriemens
Zahnriemen wechseln – Zum richtigen Zeitpunkt
Keilriemen – rechtzeitig wechseln
Nehmen Sie während der Fahrt mit Ihrem Auto unangenehme oder sogar laut quietschende Geräusche wahr? Dann sollten Sie überprüfen, ob die Umlenk-/Führungsrollen defekt sind. Sie sind wesentlich für die einwandfreie Funktion des Keilriemens. Dementsprechend wichtig ist ihr einwandfreier Zustand. Erfüllen die Umlenk-/Führungsrollen nicht mehr ihren Zweck, können Nebenaggregate wie etwa die Lichtmaschine oder die Servopumpe ausfallen.
Bei Umlenk- und Führungsrollen handelt es sich um rollenförmige Komponenten, die in den Keilriementrieb integriert sind. Sie werden fest mit dem Motorblock verbunden. Je nach Ausprägung führen sie den Keilriemen entlang einer längeren Strecke oder lenken ihn in eine andere Richtung. Dies ist erforderlich, wenn der Keilriemen oder Keilrippenriemen mehrere Nebenaggregate wie die Lichtmaschine, den Klimakompressor, die Servopumpe oder die Wasserpumpe antreibt. Denn dadurch verlängert sich die Strecke, die der Keilriemen abdecken muss.
Die korrekte Funktionalität des Systems ist deshalb besonders wichtig. Es handelt sich bei Umlenk-/Führungsrollen um typische Verschleißteile, die regelmäßig im Rahmen des Kundendienstes ausgewechselt werden sollten.
Wie viele Umlenk-/Führungsrollen sind erforderlich?
Wie viele Rollen zum Einsatz kommen, hängt vom Fahrzeug und dem Aufbau des Motors ab. Ausschlaggebend ist neben der Anzahl der angetriebenen Aggregate auch deren Abstand und Anordnung.
Die Umlenk-/Führungsrolle sorgt dafür, dass der Keilriemen oder Keilrippenriemen bestimmte Aggregate erreicht. Hierzu ist er entweder zu führen oder zu lenken. Die Umlenkrolle sorgt dafür, dass der Riemen seine Richtung ändert. Die Besonderheit: Der Einsatz von Umlenk-/Führungsrollen kann ebenso den Umschlingungswinkel beeinflussen. Ist dieser Winkel größer, vergrößert sich in der Folge auch die Kontaktfläche zwischen dem Keilriemen und dem angetriebenen Aggregat bzw. dessen Riemenscheibe. Somit kann der Keilriemen seine Kraft besser auf die Riemenscheibe übertragen, statt darüber hinwegzugleiten.
Sind die Umlenk-/Führungsrollen Ihres Fahrzeugs defekt oder verschlissen, kann sich dies in mehreren Symptomen äußern:
Deuten die Anzeichen auf den Keilriemen hin, sollte zunächst die Ursache geklärt werden. Sie kann im Keilriemen, in den Umlenk-/Führungsrollen oder weiteren Bauteilen (z. B. Lagern) liegen. Meist wechselt man dann vorsorglich sowohl den Keilriemen als auch die Rollen.
Die Umlenk-/Führungsrollen sind im täglichen Betrieb einer hohen Belastung ausgesetzt:
Diese und weitere Faktoren führen dazu, dass Umlenk-/Führungsrollen nach einiger Zeit verschleißen und ihre Funktion spürbar nachlässt. Die meisten Hersteller empfehlen ein Wechselintervall für den Keilriemen von 80.000 bis 120.000 Kilometern Laufleistung. In diesem Rahmen sollten Sie neben dem Keilrippenriemen die Umlenk-/Führungsrollen wechseln.
Defekte Umlenk- und Führungsrollen sollten Sie umgehend austauschen, um weitere Schäden am System zu vermeiden. Wie Sie hierzu im Detail vorgehen müssen, hängt immer von der Bauweise Ihres Fahrzeugmodells sowie des verbauten Motors ab.
Um die Umlenk-/Führungsrollen zu wechseln, müssen Sie zunächst den Keilriemen demontieren. Hierzu ist es oft erforderlich, mehrere andere Bauteile des Motors zu entfernen. Sobald Sie den Keilriemen abgenommen haben, können Sie die Umlenk- und Führungsrollen austauschen. Bei dieser Gelegenheit bietet es sich an, auch andere Aggregate wie die Lichtmaschine oder die Servopumpe auf Beschädigungen oder Verschleißerscheinungen zu prüfen. Anschließend setzen Sie den Keilriemen und den Keilriementrieb wieder zusammen und prüfen das System auf korrekte Funktion.
Da der Austausch der Umlenk-/Führungsrollen relativ aufwendig ist, tauscht man die Rollen meist vorsorglich mit, wenn der Keilriemen oder Keilrippenriemen im Rahmen des Serviceintervalls ausgewechselt wird.
Tipp: Umlenk-/Führungsrollen sind kostengünstige Bauteile. Mit etwas handwerklichem Geschick können Sie diese Reparatur deshalb mit sehr geringen Kosten durchführen.
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Anonymer Benutzer