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Getriebedichtungen für VW für LKW

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Dichtungssatz, Schaltgetriebe HANS PRIES 111 408
Hersteller:   HANS PRIES
Herstellernummer:   111 408
14,40 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Dichtung, Gehäusedeckel Kurbelgehäuse ELRING 184.080
Hersteller:   ELRING
Herstellernummer:   184.080
3,31 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Wellendichtring, Schaltgetriebe ELRING 043.605
Hersteller:   ELRING
Herstellernummer:   043.605
1,39 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Dichtungssatz, Automatikgetriebe ELRING 821.540
Hersteller:   ELRING
Herstellernummer:   821.540
226,38 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Dichtung, Schwungrad ELRING 215.210
Hersteller:   ELRING
Herstellernummer:   215.210
2,44 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Dichtung, Gehäusedeckel Kurbelgehäuse ELRING 150.580
Hersteller:   ELRING
Herstellernummer:   150.580
3,09 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Dichtungssatz, Automatikgetriebe ELRING 876.480
Hersteller:   ELRING
Herstellernummer:   876.480
77,31 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Ölwannendichtung, Automatikgetriebe ELRING 430.090
Hersteller:   ELRING
Herstellernummer:   430.090
8,92 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Ölwannendichtung, Automatikgetriebe ELRING 429.960
Hersteller:   ELRING
Herstellernummer:   429.960
11,91 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Dichtung, Gehäusedeckel Kurbelgehäuse ELRING 122.476
Hersteller:   ELRING
Herstellernummer:   122.476
36,95 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Wellendichtring, Automatikgetriebe CORTECO 20035271B
Hersteller:   CORTECO
Herstellernummer:   20035271B
7,35 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Dichtung, Automatikgetriebe HANS PRIES 116 366
Hersteller:   HANS PRIES
Herstellernummer:   116 366
0,20 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Dichtring ELRING 846.300
Hersteller:   ELRING
Herstellernummer:   846.300
2,35 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Dichtung, Automatikgetriebe HANS PRIES 115 008
Hersteller:   HANS PRIES
Herstellernummer:   115 008
0,40 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Wellendichtring, Antriebswelle HANS PRIES 100 059
Hersteller:   HANS PRIES
Herstellernummer:   100 059
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Warum ein Wechsel des Getriebeöls nötig sein kann

Das Getriebeöl schmiert die Zahnräder, sodass diese präzise ineinandergreifen. Das minimiert Verschleißerscheinungen. Außerdem nimmt das Getriebeöl winzige Abrieb-Partikel auf und transportiert diese zum Filter. Das verhindert unerwünschte Reibung im Getriebe. Es gibt zwar in der Regel kein festes Intervall für den Wechsel des Getriebeöls. Viele Autohersteller gehen davon aus, dass dieses ein komplettes Autoleben lang innerhalb des Getriebes verbleibt.

Es verschmutzt allerdings mit der Zeit durch den Abrieb im Getriebe. Dadurch lassen seine Fließ- und Schmiereigenschaften nach, was dem Getriebe schaden kann.

Woran Sie erkennen, dass ein Wechsel des Getriebeöls sinnvoll ist:

  • Der Gangwechsel gelingt nur noch mit Verzögerung.
  • Wenn das Öl noch kalt ist, lassen sich die Gänge nicht flüssig einlegen. Im ersten und zweiten Gang fallen diese Schwierigkeiten besonders auf.
  • Selbst, wenn Sie ein Fahrzeug mit Automatikgetriebe fahren, zeigt sich bei altem Getriebeöl ein Rucken beim Stufenwechsel.
  • Es rasselt und rattert während des Gangwechsels.
  • Ölflecken unter dem Getriebe verdeutlichen ein Problem mit Undichtigkeit. In dem Fall ist der Austausch der Getriebedichtung sinnvoll, damit anschließend Getriebeöl nachgefüllt werden kann.

Kosten für das Wechseln von Getriebeöl und Getriebedichtung

Wenn Sie das Getriebeöl und die Getriebedichtung in einer Werkstatt wechseln lassen möchten, kommen Kosten von etwa 1.000 Euro auf Sie zu. Der Arbeitslohn macht dabei den größten Posten aus. Das liegt daran, dass die Dichtung schwer zugänglich ist. Um sie zu erreichen, muss das Getriebe komplett ausgebaut und in zwei Hälften zerlegt werden.

Woran Sie erkennen, dass die Getriebedichtung ausgetauscht werden sollte

Wenn sich ständig zu wenig Öl im Getriebe befindet, ist das ein Warnsignal. Dahinter kann beispielsweise ein Haarriss im Metall stecken. Ebenso könnte es ein Symptom für eine defekte Getriebedichtung sein. Das Öl tritt aus der Dichtung aus und bildet unterhalb des Fahrzeugs eine Öllache. In manchen Fällen fällt ein Austausch des Getriebes günstiger aus als Reparaturmaßnahmen.

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