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Getriebedichtungen für Mercedes-Benz

(38 Suchergebnisse)

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Dichtring, Getriebe ELRING 044.318
Hersteller:   ELRING
Herstellernummer:   044.318
2,87 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Dichtring, Getriebe ELRING 040.843
Hersteller:   ELRING
Herstellernummer:   040.843
3,10 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Dichtring, Schaltgestänge CORTECO 49381126
Hersteller:   CORTECO
Herstellernummer:   49381126
0,83 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Wellendichtring, Differential CORTECO 49375571
Hersteller:   CORTECO
Herstellernummer:   49375571
5,20 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Dichtungssatz, Automatikgetriebe ELRING 428.320
Hersteller:   ELRING
Herstellernummer:   428.320
120,02 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Wellendichtring, Schaltgetriebe ELRING 582.689
Hersteller:   ELRING
Herstellernummer:   582.689
3,61 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Dichtung, Ölwanne-Automatikgetriebe VAICO V30-1451
Hersteller:   VAICO
Herstellernummer:   V30-1451
20,15 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Wellendichtring, Schaltgetriebe CORTECO 01019285B
Hersteller:   CORTECO
Herstellernummer:   01019285B
10,61 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Wellendichtring, Schaltgetriebe CORTECO 01037301B
Hersteller:   CORTECO
Herstellernummer:   01037301B
3,41 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Dichtring, Kompressor ELRING 137.006
Hersteller:   ELRING
Herstellernummer:   137.006
1,58 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Wellendichtring, Verteilergetriebe CORTECO 01027959B
Hersteller:   CORTECO
Herstellernummer:   01027959B
3,48 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Dichtungssatz, Automatikgetriebe ELRING 476.060
Hersteller:   ELRING
Herstellernummer:   476.060
94,64 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Dichtungssatz, Automatikgetriebe ELRING 428.330
Hersteller:   ELRING
Herstellernummer:   428.330
115,25 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Dichtungssatz, Automatikgetriebe ELRING 424.110
Hersteller:   ELRING
Herstellernummer:   424.110
74,83 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Ölwannendichtung, Automatikgetriebe ELRING 097.630
Hersteller:   ELRING
Herstellernummer:   097.630
4,48 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage

Warum ein Wechsel des Getriebeöls nötig sein kann

Das Getriebeöl schmiert die Zahnräder, sodass diese präzise ineinandergreifen. Das minimiert Verschleißerscheinungen. Außerdem nimmt das Getriebeöl winzige Abrieb-Partikel auf und transportiert diese zum Filter. Das verhindert unerwünschte Reibung im Getriebe. Es gibt zwar in der Regel kein festes Intervall für den Wechsel des Getriebeöls. Viele Autohersteller gehen davon aus, dass dieses ein komplettes Autoleben lang innerhalb des Getriebes verbleibt.

Es verschmutzt allerdings mit der Zeit durch den Abrieb im Getriebe. Dadurch lassen seine Fließ- und Schmiereigenschaften nach, was dem Getriebe schaden kann.

Woran Sie erkennen, dass ein Wechsel des Getriebeöls sinnvoll ist:

  • Der Gangwechsel gelingt nur noch mit Verzögerung.
  • Wenn das Öl noch kalt ist, lassen sich die Gänge nicht flüssig einlegen. Im ersten und zweiten Gang fallen diese Schwierigkeiten besonders auf.
  • Selbst, wenn Sie ein Fahrzeug mit Automatikgetriebe fahren, zeigt sich bei altem Getriebeöl ein Rucken beim Stufenwechsel.
  • Es rasselt und rattert während des Gangwechsels.
  • Ölflecken unter dem Getriebe verdeutlichen ein Problem mit Undichtigkeit. In dem Fall ist der Austausch der Getriebedichtung sinnvoll, damit anschließend Getriebeöl nachgefüllt werden kann.

Kosten für das Wechseln von Getriebeöl und Getriebedichtung

Wenn Sie das Getriebeöl und die Getriebedichtung in einer Werkstatt wechseln lassen möchten, kommen Kosten von etwa 1.000 Euro auf Sie zu. Der Arbeitslohn macht dabei den größten Posten aus. Das liegt daran, dass die Dichtung schwer zugänglich ist. Um sie zu erreichen, muss das Getriebe komplett ausgebaut und in zwei Hälften zerlegt werden.

Woran Sie erkennen, dass die Getriebedichtung ausgetauscht werden sollte

Wenn sich ständig zu wenig Öl im Getriebe befindet, ist das ein Warnsignal. Dahinter kann beispielsweise ein Haarriss im Metall stecken. Ebenso könnte es ein Symptom für eine defekte Getriebedichtung sein. Das Öl tritt aus der Dichtung aus und bildet unterhalb des Fahrzeugs eine Öllache. In manchen Fällen fällt ein Austausch des Getriebes günstiger aus als Reparaturmaßnahmen.

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