Gerade bei niedrigen Temperaturen benötigen Dieselfahrzeuge eine Kaltstarthilfe. Eine Flammstarteinrichtung hilft größeren Dieselmotoren, wie bei Lkws, beim Kaltstart. Glüh- und Flammglühkerzen für Lkws wärmen die angesaugte Luft vor und sorgen dafür, dass der eingespritzte Kraftstoff sicher entflammt.
Die Flammstarteinrichtung wird als kompakte Flammglühkerze mit Verdampferkerze und Glühkerze für die Verwendung in Motoren mit einem Hubraum von 4 bis 10 Liter Hubraum oder als Flammanlage bei Motoren über 10 Liter eingesetzt.
Die Funktionsweise ist einfach. Sinkt die Kühlmitteltemperatur unter 10 °C ab, wird die Flammstarteinrichtung automatisch mit dem Drehen des Zündschlüssels gestartet. Nach dem Ende der Vorglühphase von 20 bis 25 Sekunden kann der Motor gestartet werden. Die Vorförderpumpe versorgt die Flammstartanlage mit gefiltertem Kraftstoff, der sich an der heißen Glühstiftkerze entzündet. Die vorbeiströmende Luft erwärmt sich kurzfristig auf bis zu 800 °C. Der Motor kann besser starten.
| Hersteller: | BORGWARNER (BERU) |
| Herstellernummer: | GF 974 |
| Hersteller: | BORGWARNER (BERU) |
| Herstellernummer: | GN927 |
Ein Defekt der Flammanlage wird über den Bordcomputer angezeigt. Tritt dieser Fehler auf, sollte dieser lokalisiert werden. Oft genügt es, die Glühkerze auszuwechseln. Manchmal ist auch ein Austausch des Steuergeräts notwendig. Im Online-Shop von Motointegrator führen wir alle Komponenten, die für eine Reparatur der Flammanlage notwendig sind. Dazu gehören nicht nur die Glüh- und Flammglühkerzen, sondern auch die Steuergeräte, Glühzündkerzen und Glühkerzen der Standheizung. Alle Komponenten stammen von Premium-Herstellern und Top-Marken.
