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Lesenswertes zum Thema Antrieb

Frontantrieb oder Heckantrieb – welche Autos kommen besser durch den Winter?

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4MATIC – Funktion und Vorteile des Allradantriebs von Mercedes-Benz

4MATIC nennt Mercedes-Benz seinen Allradantrieb für PKWs, SUV und Vans. Wie der Allradantrieb funktioniert, erfahren Sie in diesem Beitrag.

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Die Antriebswelle – Aufbau, Funktion und mögliche Defekte

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Der Kupplungssatz – ein wichtiger Bestandteil des Fahrzeugs

Die Kupplung ist mit die wichtigste Komponente, die in einem Fahrzeug verbaut ist. Wann muss der Kupplungssatz getauscht werden?

Hardyscheiben

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In Fahrzeugen sorgen Hardyscheiben dafür, dass ein leichter Winkelversatz der Achsen ausgeglichen und Stöße des Drehmoments bei einer Veränderung der Drehzahl oder beim Anlaufen der Welle ausgeglichen werden. Das ist meistens bei Fahrzeugen mit Hinterradantrieb der Fall, wo sie am Ausgang des Getriebes sitzen. Die Hardyscheibe besteht für gewöhnlich aus einem mit Textilgewebe verstärkten Gummi. Die Montage erfolgt dabei über Metallbuchsen. Im Fahrzeug übernimmt die Hardyscheibe an der Kardanwelle gleich mehrere Funktionen. So gleicht sie nicht nur Winkelbewegungen zwischen dem Getriebe und der Antriebswelle aus und dämpft die Stöße bei Drehmomentspitzen, sondern eignet sich auch zum Abdämpfen von Stößen am Lenkrad, trägt zur Verringerung der Geräuschentwicklung bei und gleicht Fluchtfehler aus.

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Hardyscheiben – Defekte erkennen und Bauteil austauschen

Eine defekte Hardyscheibe zu erkennen, gestaltet sich für Laien als schwierig. Mögliche Symptome sind Schläge im Schalthebel, wenn Sie einen Gang herunterschalten, metallische Geräusche beim Auskuppeln oder auch Vibrationen bei hohen Geschwindigkeiten. Einfacher ist hingegen eine Fehlerdiagnose durch eine Sichtkontrolle.

Die Montage der Hardyscheiben erfolgt dann durch das abwechselnde Verschrauben der Buchsen mit der Antriebswelle und Abtriebswelle, sodass die Kraftübertragung durch die Scheibe gewährleistet ist. Wir empfehlen Ihnen, den Wechsel in einer Kfz-Werkstatt durchführen zu lassen.

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