Woher stammt der Begriff Kotflügel?
Die ersten Kotflügel stammen noch aus einer Zeit, in der Kutschen zum ganz alltäglichen Straßenbild gehörten. Und damit sind sie in etwa so alt wie die ersten Verkehrsregeln. Damals waren die Straßen deutlich schmutziger, als sie es heute sind. Neben Pferdemist waren da noch einige andere Arten von Schmutz, Staub und sogar menschliche Fäkalien dabei. Das alles fasste man damals noch unter dem Begriff „Kot“ zusammen. Damit dieser Kot durch die Kutschen nicht unangenehm aufgewirbelt wurde, hat man angefangen, verschiedene Bleche über den Rädern zu montieren. Diese fingen einen großen Teil des aufgewirbelten Kots aus. In ihrer Form erinnerten sie an Flügel und so entstand der Name „Kotflügel“.
Die Aufgaben des Front- und des Heckkotflügels
Heute sind die Straßen zum Glück weit weniger verunreinigt. Dennoch erfüllen moderne Kotflügel im Wesentlichen immer noch dieselbe Aufgabe. Staub, Schmutz und vor allem Wasser sollen nicht unkontrolliert in alle Richtungen verteilt werden, sobald ein Auto fährt. Daher müssen Kotflügel die Vorder- und Hinterräder an allen Seiten komplett abdecken. So werden das eigene Auto und vor allem die anderen Verkehrsteilnehmer bestmöglich vor umherfliegenden Schmutz und Spritzwasser geschützt. Auch die Gefahr eines Steinschlags soll damit verringert werden. Bei all diesem Schutz geht es jedoch nicht nur darum, die Verkehrsteilnehmer möglichst sauber und unbeschädigt zu halten. Vielmehr geht es um die Verkehrssicherheit. Immerhin würde unkontrolliert aufgewirbeltes Wasser die Sicht des hinteren Fahrers massiv einschränken.
Bei modernen Autos spielt zudem das Design eine große Rolle. Ob es nun rein optischer Natur ist oder ob es auch um eine bestmögliche Aerodynamik geht, die Entwickler feilen an alle möglichen Ecken eines Autos. Dabei kann auch der Heckkotflügel einen wichtigen Beitrag leisten. Damit sieht das Auto in der Regel besser aus. Dafür benötigt jedes Automodell stets einen individuellen Heckkotflügel als Ersatzteil. Noch individueller wird es zudem im Tuningbereich. Hier sind häufig Kotflügelverbreiterungen ein Thema, um besonders breite Reifen abzudecken oder um ganz generell für einen starken optischen Eindruck zu sorgen.
Mögliche Probleme am Heckkotflügel
Wie eingangs schon erwähnt, ist ein Schaden oder ein anderes Problem am Heckkotflügel nur selten ein Grund, der ein Auto am Weiterfahren hindert. Dennoch gehören auch solche Defekte möglichst schnell korrigiert. Die möglichen Probleme hängen primär mit zwei Dingen zusammen: Rost und Blechschäden.
Rost
Schlechte Pflege, kleine Schäden, viel Salzwasser im Winter und mangelnde Vorsorge können einen guten Nährboden für RostproblemeamHeckkotflügel ergeben. Besonders die Bereiche an der Innenseite haben Kilometer für Kilometer mit starken Belastungen in Form von Schmutz, Spritzwasser und Streusalz zu kämpfen. Die Ränder des Kotflügels und die Halterungen im Hintergrund gelten dabei als die anfälligsten Punkte für Rost.
Blechschäden
Während die Entstehung von Rost einige Zeit in Anspruch nimmt, können Blechschäden deutlich schneller passieren. Einmal kurz beim Ausparken nicht aufgepasst und die Parkhausmauer gestreift, und schon bekommt der Heckkotflügel fiese Kratzer oder Dellen. Auch klassische Autounfälle können für den Kotflügel schwere Schäden bedeuten. Die möglichen Schäden reichen hier von leichten Kratzern im Lack bis zu starken Verformungen.
Austausch eines hinteren Kotflügels
Je nach Schwere des Schadens lässt sich dieser entweder noch direkt am bestehenden Heckkotflügel beheben oder es wird ein Austauschfällig. Vor dem Austausch wird es jedoch Zeit für die Suche nach dem passenden Ersatzteil. Immerhin fallen die jeweiligen Kotflügel je Automodell sehr individuell aus. Zusätzlich stellt sich die Frage, ob der ganzeKotflügel getauscht werden muss oder nur einzelne Teile bei der Halterung.
Sind die passendenErsatzteile jedoch gefunden, lässt sich der Austausch meist problemlos erledigen. Im besten Fall übernehmen diese Aufgabe die Profis einer Fachwerkstatt. Immerhin gilt es hier, wichtige Bauteile der Karosserie auszutauschen und vor allem korrekt zu montieren. Ist letzteres nicht der Fall, könnte sich der neue Kotflügel im schlimmsten Fall bei einer höheren Geschwindigkeit losreißen. Und das wiederum wäre für die Sicherheit der anderen Verkehrsteilnehmer eine verheerende Sache.
Vorsorge
Unfallschäden kann man leider nicht vorbeugen. Rost in einem gewissen Rahmen jedoch schon. Von einem ordentlichen Unterboden- oder Korrosionsschutz können auch die Kotflügel an ihrer Innenseite profitieren. Damit hat es der Rost zumindest schon einmal deutlich schwerer.
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Die Kotflügel am Heck spielen beim Design, aber auch für die Verkehrssicherheit eine wichtige Rolle. Schäden an ihnen legen ein Auto zwar nicht gleich lahm, dennoch sollte man sich schnell um die Behebung kümmern. Mit dem passenden Ersatz-Heckkotflügel ist das zum Glück kein Problem. Diesen können Sie direkt im preisgekrönten Online-Shop von Motointegrator finden.
