Heizmodulleitungen für Mercedes-Benz

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Heizungsschlauch GATES 02-2603
Hersteller:   GATES
Herstellernummer:   02-2603
15,67 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
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Heizungsschlauch GATES 02-2160
Hersteller:   GATES
Herstellernummer:   02-2160
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Heizungsschlauch THERMOTEC DNR026TT
Hersteller:   THERMOTEC
Herstellernummer:   DNR026TT
27,23 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
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Heizungsschlauch THERMOTEC DNM006TT
Hersteller:   THERMOTEC
Herstellernummer:   DNM006TT
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Heizungsschlauch THERMOTEC DNM008TT
Hersteller:   THERMOTEC
Herstellernummer:   DNM008TT
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Heizungsschlauch GATES 02-2760
Hersteller:   GATES
Herstellernummer:   02-2760
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Heizungsschlauch GATES 02-2208
Hersteller:   GATES
Herstellernummer:   02-2208
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Heizungsschlauch GATES 02-2161
Hersteller:   GATES
Herstellernummer:   02-2161
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Schlauch, Wärmetauscher-Heizung MEYLE 019 830 0006
Hersteller:   MEYLE
Herstellernummer:   019 830 0006
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Heizungsschlauch THERMOTEC DNM001TT
Hersteller:   THERMOTEC
Herstellernummer:   DNM001TT
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Heizungsschlauch GATES 02-2429
Hersteller:   GATES
Herstellernummer:   02-2429
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Heizungsschlauch GATES 02-2125
Hersteller:   GATES
Herstellernummer:   02-2125
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Heizungsschlauch GATES 02-2126
Hersteller:   GATES
Herstellernummer:   02-2126
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Heizungsschlauch GATES 02-2123
Hersteller:   GATES
Herstellernummer:   02-2123
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Heizungsschlauch GATES 02-2854
Hersteller:   GATES
Herstellernummer:   02-2854
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Heizmodulleitungen – essentiell für die Motorkühlung

Der Heizungsschlauch sorgt für den Transport des Kühlmittels zum Heizungskern, der bei Bedarf den Innenraum erwärmt. Gleichzeitig kommt ihm eine wichtige Rolle bei der Kühlung des Motors zu. Für Heizungen mit Wärmetauschern gibt es unter Umständen spezielle Schläuche zum Einbau in das Fahrzeug.

Defekte Heizmodulleitungen ersetzen

Grundsätzlich bestehen die Schläuche aus Gummi. Heizmodulleitungen sind dabei unempfindlich gegen Witterungseinflüsse, unterliegen allerdings einer permanent hohen Beanspruchung durch Hitze sowie auftretende Schwingungen. Das kann mit der Zeit zu Verschleiß und Materialermüdung führen.

Bei einem defekten Schlauch kann nicht nur der Motor überhitzen, sondern auch die Kühlflüssigkeit austreten. Bevor der Schlauch endgültig reißt, sorgen meist kleine Risse für ein Verdampfen von Kühlflüssigkeit. Ein Austausch ist daher umgehend nötig. Erste Indizien sind beispielsweise ein Verlust von Kühlflüssigkeit, oft sind Risse aber auch optisch erkennbar.

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