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Keilriemen und Keilrippenriemen für Fiat

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Keilrippenriemensatz CONTINENTAL 4PK874 ELAST T1
Hersteller:   CONTITECH
Herstellernummer:   4PK874 ELAST T1
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Keilrippenriemen OPTIBELT 5 PK 1000
Hersteller:   OPTIBELT
Herstellernummer:   5 PK 1000
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Keilrippenriemen BOSCH 1 987 948 344
Hersteller:   BOSCH
Herstellernummer:   1 987 948 344
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Keilrippenriemen SKF VKMV 6PK1217
Hersteller:   SKF
Herstellernummer:   VKMV 6PK1217
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Keilrippenriemen MEYLE 050 006 1710
Hersteller:   MEYLE
Herstellernummer:   050 006 1710
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Keilrippenriemen MEYLE 050 006 1050
Hersteller:   MEYLE
Herstellernummer:   050 006 1050
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Keilrippenriemen MEYLE 050 006 1070
Hersteller:   MEYLE
Herstellernummer:   050 006 1070
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Keilrippenriemen MEYLE 050 006 1195
Hersteller:   MEYLE
Herstellernummer:   050 006 1195
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Keilrippenriemen GATES 6PK700
Hersteller:   GATES
Herstellernummer:   6PK700
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Keilrippenriemen DAYCO 5PK1585
Hersteller:   DAYCO
Herstellernummer:   5PK1585
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Keilrippenriemen DAYCO 3PK648
Hersteller:   DAYCO
Herstellernummer:   3PK648
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Keilrippenriemen DAYCO 4PK1045
Hersteller:   DAYCO
Herstellernummer:   4PK1045
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Keilrippenriemen DAYCO 5PK926EE
Hersteller:   DAYCO
Herstellernummer:   5PK926EE
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Keilrippenriemen DAYCO 4PK1054
Hersteller:   DAYCO
Herstellernummer:   4PK1054
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Keilrippenriemen DAYCO 10A0635C
Hersteller:   DAYCO
Herstellernummer:   10A0635C
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Funktion von Keilriemen

Der Keilriemen verbindet die Keilrippenriemenscheiben miteinander und überträgt somit die Kraft des Motors auf verschiedene Teile des Motorraums wie Generator, Klimakompressor, Lichtmaschine und die Lüftung der Wasserpumpe. Keilriemen dienen also als Treibriemen - auch Antriebsriemen genannt. Im Gegensatz zu dem Vorgängermodell, dem Keilriemen, kann der Keilriemen das Drehmoment mehrere Aggregate gleichzeitig übertragen.

Keilriemen wechseln

Das Wechseln verschiedener Verschleißteile bleibt keinem Autobesitzer erspart. Dazu zählt auch das Austauschen des Keilriemens. Verschlissene Keilriemen erkennen Sie an einem pfeifenden Geräusch. Dieses tritt häufig bei winterlichen Temperaturen auf, da sich das Durchrutschen des Riemens bei Regen und Kälte spürbar verstärkt. Denn es gilt: Ein feuchter Riemen hat wenig Haftung an der Riemenscheibe. Dann empfehlen Experten einen Check durchzuführen, ob der Keilriemen ausgetauscht werden muss oder ob ein Nachspannen des Riemens das Problem beheben kann. Um das unangenehme quietschende Geräusch dauerhaft loszuwerden, kommen Sie um einen Keilriemen-Wechsel aber nicht herum. Das Wechseln bzw. Nachspannen des Keilriemens gestaltet sich bei manchen Fahrzeugtypen als schwierig, da der Riemen bei einigen Motoren gleich mehrere Nebenaggregate antreibt. Dann empfiehlt sich ein Besuch in der Werkstatt Ihres Vertrauens.

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