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Keilriemen und Keilrippenriemen für Volvo

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Keilrippenriemen BOSCH 1 987 946 207
Hersteller:   BOSCH
Herstellernummer:   1 987 946 207
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Keilrippenriemen DAYCO 13A0903C
Hersteller:   DAYCO
Herstellernummer:   13A0903C
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Keilrippenriemen DAYCO 10A0888C
Hersteller:   DAYCO
Herstellernummer:   10A0888C
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Keilrippenriemen DAYCO 10X0980
Hersteller:   DAYCO
Herstellernummer:   10X0980
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Keilrippenriemen BOSCH 1 987 947 754
Hersteller:   BOSCH
Herstellernummer:   1 987 947 754
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Keilrippenriemen GATES 5PK855
Hersteller:   GATES
Herstellernummer:   5PK855
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Keilrippenriemen MEYLE 050 006 1613
Hersteller:   MEYLE
Herstellernummer:   050 006 1613
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Keilrippenriemen MEYLE 050 006 1250
Hersteller:   MEYLE
Herstellernummer:   050 006 1250
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Keilrippenriemen MEYLE 050 006 1555
Hersteller:   MEYLE
Herstellernummer:   050 006 1555
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Keilrippenriemen MEYLE 050 006 1685
Hersteller:   MEYLE
Herstellernummer:   050 006 1685
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Keilrippenriemen MEYLE 050 006 1743
Hersteller:   MEYLE
Herstellernummer:   050 006 1743
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Keilrippenriemen MEYLE 050 006 1200
Hersteller:   MEYLE
Herstellernummer:   050 006 1200
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Keilrippenriemen MEYLE 050 006 0976
Hersteller:   MEYLE
Herstellernummer:   050 006 0976
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Keilrippenriemen HANS PRIES 100 741
Hersteller:   HANS PRIES
Herstellernummer:   100 741
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Keilrippenriemen SKF VKMV 6PK1217
Hersteller:   SKF
Herstellernummer:   VKMV 6PK1217
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Funktion von Keilriemen

Der Keilriemen verbindet die Keilrippenriemenscheiben miteinander und überträgt somit die Kraft des Motors auf verschiedene Teile des Motorraums wie Generator, Klimakompressor, Lichtmaschine und die Lüftung der Wasserpumpe. Keilriemen dienen also als Treibriemen - auch Antriebsriemen genannt. Im Gegensatz zu dem Vorgängermodell, dem Keilriemen, kann der Keilriemen das Drehmoment mehrere Aggregate gleichzeitig übertragen.

Keilriemen wechseln

Das Wechseln verschiedener Verschleißteile bleibt keinem Autobesitzer erspart. Dazu zählt auch das Austauschen des Keilriemens. Verschlissene Keilriemen erkennen Sie an einem pfeifenden Geräusch. Dieses tritt häufig bei winterlichen Temperaturen auf, da sich das Durchrutschen des Riemens bei Regen und Kälte spürbar verstärkt. Denn es gilt: Ein feuchter Riemen hat wenig Haftung an der Riemenscheibe. Dann empfehlen Experten einen Check durchzuführen, ob der Keilriemen ausgetauscht werden muss oder ob ein Nachspannen des Riemens das Problem beheben kann. Um das unangenehme quietschende Geräusch dauerhaft loszuwerden, kommen Sie um einen Keilriemen-Wechsel aber nicht herum. Das Wechseln bzw. Nachspannen des Keilriemens gestaltet sich bei manchen Fahrzeugtypen als schwierig, da der Riemen bei einigen Motoren gleich mehrere Nebenaggregate antreibt. Dann empfiehlt sich ein Besuch in der Werkstatt Ihres Vertrauens.

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