Keilriemenspannrollen für DAF

Funktion von Keilriemenspannrollen

Die Spannrolle ist ein relevanter Bestandteil der Motorsteuerung. Spannrollen haben die Aufgabe Zahnriemen gespannt zu halten. Umlenkrolle und Spannrolle sind aufeinander abgestimmt, damit sich der Riemen drehen kann. Motointegrator empfiehlt bei einer Spannrollen-Erneuerung, die Umlenk-/Führungsrollen ebenfalls auszutauschen, diese finden Sie bei Motointegrator unter Keilriemenführungsrollen.

Wann muss ich den Keilriemen wechseln?

Der Keilriemen ist ein klassisches Verschleißteil in Ihrem Wagen und muss gegebenenfalls ausgetauscht werden, denn er ist für die Übertragung der Motorkraft auf die Achsen zuständig. Einen defekten oder verschlissenen Keilriemen erkennen Sie am unangenehm quietschenden Geräusch. Obwohl Keilriemen aus sehr robustem Gummi bestehen, können nach langer Betriebsdauer kleine Risse entstehen, die im schlimmsten Fall zu einem Keilriemenriss führen können. Im Durchschnitt bieten neue Keilriemen bis zu 100.000 Kilometer ungetrübten Fahrvergnügens.

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