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Keilriemenspannrollen für Fiat

(18 Suchergebnisse)

ContiTech Ersatzteile
Platzierungskriterien
Spannrolle, Keilrippenriemen SNR GA358.57
Hersteller:   SNR
Herstellernummer:   GA358.57
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Spannarm, Keilrippenriemen SKF VKMCV 52013
Hersteller:   SKF
Herstellernummer:   VKMCV 52013
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Riemenspanner, Keilrippenriemen SWAG 99 03 0080
Hersteller:   SWAG
Herstellernummer:   99 03 0080
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Riemenspanner, Keilrippenriemen DAYCO APV1090
Hersteller:   DAYCO
Herstellernummer:   APV1090
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Spannrolle, Keilrippenriemen SNR GA358.17
Hersteller:   SNR
Herstellernummer:   GA358.17
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Spannrolle, Keilrippenriemen SNR GA359.72
Hersteller:   SNR
Herstellernummer:   GA359.72
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Spannrolle, Keilrippenriemen INA 531 0749 10
Hersteller:   INA
Herstellernummer:   531 0749 10
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Spannrolle, Keilrippenriemen GATES T39428
Hersteller:   GATES
Herstellernummer:   T39428
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Spannrolle, Keilrippenriemen SKF VKM 33029
Hersteller:   SKF
Herstellernummer:   VKM 33029
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Spannrolle, Keilrippenriemen SNR GA358.91
Hersteller:   SNR
Herstellernummer:   GA358.91
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Spannrolle, Keilrippenriemen SNR GA359.99
Hersteller:   SNR
Herstellernummer:   GA359.99
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Spannrolle, Keilrippenriemen SKF VKM 33013
Hersteller:   SKF
Herstellernummer:   VKM 33013
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Spannrolle, Keilrippenriemen SNR GA358.84
Hersteller:   SNR
Herstellernummer:   GA358.84
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Spannrolle, Keilrippenriemen SNR GA358.78
Hersteller:   SNR
Herstellernummer:   GA358.78
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Spannrolle, Keilrippenriemen GATES T39174
Hersteller:   GATES
Herstellernummer:   T39174
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Funktion von Keilriemenspannrollen

Die Spannrolle ist ein relevanter Bestandteil der Motorsteuerung. Spannrollen haben die Aufgabe Zahnriemen gespannt zu halten. Umlenkrolle und Spannrolle sind aufeinander abgestimmt, damit sich der Riemen drehen kann. Motointegrator empfiehlt bei einer Spannrollen-Erneuerung, die Umlenk-/Führungsrollen ebenfalls auszutauschen, diese finden Sie bei Motointegrator unter Keilriemenführungsrollen.

Wann muss ich den Keilriemen wechseln?

Der Keilriemen ist ein klassisches Verschleißteil in Ihrem Wagen und muss gegebenenfalls ausgetauscht werden, denn er ist für die Übertragung der Motorkraft auf die Achsen zuständig. Einen defekten oder verschlissenen Keilriemen erkennen Sie am unangenehm quietschenden Geräusch. Obwohl Keilriemen aus sehr robustem Gummi bestehen, können nach langer Betriebsdauer kleine Risse entstehen, die im schlimmsten Fall zu einem Keilriemenriss führen können. Im Durchschnitt bieten neue Keilriemen bis zu 100.000 Kilometer ungetrübten Fahrvergnügens.

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