Ersatzteile

Keilriemenspannrollen für Ford

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Spannrolle, Keilrippenriemen SNR GA357.67
Hersteller:   SNR
Herstellernummer:   GA357.67
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Spannrolle, Keilrippenriemen SNR GA352.61
Hersteller:   SNR
Herstellernummer:   GA352.61
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Spannrolle, Keilrippenriemen SNR GA352.49
Hersteller:   SNR
Herstellernummer:   GA352.49
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Umlenk-/Führungsrolle, Keilrippenriemen HANS PRIES 100 327
Hersteller:   HANS PRIES
Herstellernummer:   100 327
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Riemenspanner, Keilrippenriemen SNR GA370.02
Hersteller:   SNR
Herstellernummer:   GA370.02
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Spannrolle, Keilrippenriemen SKF VKM 64035
Hersteller:   SKF
Herstellernummer:   VKM 64035
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Riemenspanner, Keilrippenriemen SWAG 50 93 3947
Hersteller:   SWAG
Herstellernummer:   50 93 3947
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Spannrolle, Keilrippenriemen SNR GA352.48
Hersteller:   SNR
Herstellernummer:   GA352.48
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Riemenspanner, Keilrippenriemen SWAG 50 03 0046
Hersteller:   SWAG
Herstellernummer:   50 03 0046
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Umlenk-/Führungsrolle, Keilrippenriemen INA 532 0243 10
Hersteller:   INA
Herstellernummer:   532 0243 10
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Umlenk-/Führungsrolle, Keilrippenriemen DAYCO APV3189
Hersteller:   DAYCO
Herstellernummer:   APV3189
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Riemenspanner, Keilrippenriemen FEBI BILSTEIN 07047
Hersteller:   FEBI
Herstellernummer:   07047
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Spannrolle, Keilrippenriemen SKF VKM 31004
Hersteller:   SKF
Herstellernummer:   VKM 31004
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Umlenk-/Führungsrolle, Keilrippenriemen SWAG 30 03 0015
Hersteller:   SWAG
Herstellernummer:   30 03 0015
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Riemenspanner, Keilrippenriemen SNR GA352.50
Hersteller:   SNR
Herstellernummer:   GA352.50
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Funktion von Keilriemenspannrollen

Die Spannrolle ist ein relevanter Bestandteil der Motorsteuerung. Spannrollen haben die Aufgabe Zahnriemen gespannt zu halten. Umlenkrolle und Spannrolle sind aufeinander abgestimmt, damit sich der Riemen drehen kann. Motointegrator empfiehlt bei einer Spannrollen-Erneuerung, die Umlenk-/Führungsrollen ebenfalls auszutauschen, diese finden Sie bei Motointegrator unter Keilriemenführungsrollen.

Wann muss ich den Keilriemen wechseln?

Der Keilriemen ist ein klassisches Verschleißteil in Ihrem Wagen und muss gegebenenfalls ausgetauscht werden, denn er ist für die Übertragung der Motorkraft auf die Achsen zuständig. Einen defekten oder verschlissenen Keilriemen erkennen Sie am unangenehm quietschenden Geräusch. Obwohl Keilriemen aus sehr robustem Gummi bestehen, können nach langer Betriebsdauer kleine Risse entstehen, die im schlimmsten Fall zu einem Keilriemenriss führen können. Im Durchschnitt bieten neue Keilriemen bis zu 100.000 Kilometer ungetrübten Fahrvergnügens.

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