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Keilriemenspannrollen für VW

(24 Suchergebnisse)

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Spannrolle, Keilrippenriemen SNR GA354.10
Hersteller:   SNR
Herstellernummer:   GA354.10
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Spannrolle, Zahnriemen SKF VKM 11278
Hersteller:   SKF
Herstellernummer:   VKM 11278
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Riemenspanner, Keilrippenriemen SWAG 30 94 3677
Hersteller:   SWAG
Herstellernummer:   30 94 3677
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Spannrolle, Keilrippenriemen SKF VKM 31004
Hersteller:   SKF
Herstellernummer:   VKM 31004
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Spannrolle, Keilrippenriemen SNR GA354.01
Hersteller:   SNR
Herstellernummer:   GA354.01
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Umlenk-/Führungsrolle, Keilrippenriemen HANS PRIES 100 327
Hersteller:   HANS PRIES
Herstellernummer:   100 327
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Umlenk-/Führungsrolle, Keilrippenriemen SWAG 30 03 0015
Hersteller:   SWAG
Herstellernummer:   30 03 0015
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Spannrolle, Keilrippenriemen HANS PRIES 109 156
Hersteller:   HANS PRIES
Herstellernummer:   109 156
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Riemenspanner, Keilrippenriemen DAYCO APV2667
Hersteller:   DAYCO
Herstellernummer:   APV2667
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Umlenk-/Führungsrolle, Keilrippenriemen DAYCO APV2631
Hersteller:   DAYCO
Herstellernummer:   APV2631
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Spannrolle, Keilrippenriemen SNR GA357.67
Hersteller:   SNR
Herstellernummer:   GA357.67
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Riemenspanner, Keilrippenriemen DAYCO APV2302
Hersteller:   DAYCO
Herstellernummer:   APV2302
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Riemenspanner, Keilrippenriemen DAYCO APV2240
Hersteller:   DAYCO
Herstellernummer:   APV2240
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Spannrolle, Keilrippenriemen GATES T38375
Hersteller:   GATES
Herstellernummer:   T38375
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Spannrolle, Keilrippenriemen SNR GA357.70
Hersteller:   SNR
Herstellernummer:   GA357.70
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Funktion von Keilriemenspannrollen

Die Spannrolle ist ein relevanter Bestandteil der Motorsteuerung. Spannrollen haben die Aufgabe Zahnriemen gespannt zu halten. Umlenkrolle und Spannrolle sind aufeinander abgestimmt, damit sich der Riemen drehen kann. Motointegrator empfiehlt bei einer Spannrollen-Erneuerung, die Umlenk-/Führungsrollen ebenfalls auszutauschen, diese finden Sie bei Motointegrator unter Keilriemenführungsrollen.

Wann muss ich den Keilriemen wechseln?

Der Keilriemen ist ein klassisches Verschleißteil in Ihrem Wagen und muss gegebenenfalls ausgetauscht werden, denn er ist für die Übertragung der Motorkraft auf die Achsen zuständig. Einen defekten oder verschlissenen Keilriemen erkennen Sie am unangenehm quietschenden Geräusch. Obwohl Keilriemen aus sehr robustem Gummi bestehen, können nach langer Betriebsdauer kleine Risse entstehen, die im schlimmsten Fall zu einem Keilriemenriss führen können. Im Durchschnitt bieten neue Keilriemen bis zu 100.000 Kilometer ungetrübten Fahrvergnügens.

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