Ähnlich wie beim Motorkühler wird das heiße Gas durch einen Kondensator in der Klimaanlage abgekühlt, sodass es sich wieder verflüssigt. Die Verdampfungswärme wird an die Außenluft abgegeben, sodass der Kondensator für gewöhnlich vor dem Motorkühler im Fahrtwind verbaut ist. Ein Klimaanlagenlüfter ergänzt den Kondensator, um auch im Stillstand für die nötige Wärmeabfuhr zu sorgen.
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