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Lesenswertes zum Thema Kraftstoffsysteme
Drosselklappe – Ursachen, Anzeichen und Reparatur eines Defekts
Die unterschiedlichen Ausführungen der Drosselklappe
Wissenswertes rund um den Luftmassenmesser
Wichtige Kraftstoffpumpe: Diese Tests sollten vor dem Austausch durchgeführt werden
Common-Rail-Diesel – Funktionsweise und Vorteile
Drosselklappe – Ursachen, Anzeichen und Reparatur eines Defekts
Die Drosselklappe reguliert die Luftmenge im Kraftstoff-Luft-Gemisch. Mögliche Schäden an der Drosselklappe sind an verschiedenen Anzeichen erkennbar.
Die unterschiedlichen Ausführungen der Drosselklappe
Im Vergaser montiert, reguliert die Drosselklappe bei einem Ottomotor die Frischluftzufuhr, damit aus dem Treibstoff und Luft durch Zerstäubung ein zündfähiges Gemisch entstehen kann, mit dem der Motor arbeitet.
Wissenswertes rund um den Luftmassenmesser
Etliche Motoren benötigen auch ein Strömungsgitter vor dem Luftmassenmesser. Warum der Luftmassenmesser eine zentrale Rolle spielt, können Sie hier nachlesen.
Wichtige Kraftstoffpumpe: Diese Tests sollten vor dem Austausch durchgeführt werden
Die Kraftstoffpumpe sorgt für eine Versorgung der Einspritzanlage mit Benzin oder Diesel. Wie kann ein Defekt an dem wichtigen Bauteil erkannt werden?
Common-Rail-Diesel – Funktionsweise und Vorteile
Common-Rail-Diesel gelten als sparsam und vergleichsweise umweltfreundlich. Wie funktioniert das moderne Einspritzsystem von Dieselmotoren?
Kraftstoffventile für Mercedes-Benz für LKW
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Platzierungskriterien
Entlüftungsventil, Kraftstoffbehälter BOSCH 0 280 142 534
| Hersteller: | BOSCH |
| Herstellernummer: | 0 280 142 534 |
29,82 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
Ventil, Aktivkohlefilter VEMO V30-77-0012
| Hersteller: | VEMO |
| Herstellernummer: | V30-77-0012 |
50,75 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
Defekt erkennen
Ein Defekt an den Ventilen und deren Zubehör macht sich durch eine nachlassende Motorleistung, Motoraussetzer und ein Ruckeln des Motors bemerkbar. Um Schäden am Motor bzw. Pannen zu vermeiden, sollten diese Defekte umgehend behoben werden.
Poröse oder gerissene Kraftstoffschläuche gehören zu den häufigen Ursachen für einen Defekt in der Kraftstoffversorgung.
Ebenfalls häufig treten defekte Be- und Entlüftungsventile und Defekte an der Vakuumpumpe-Steuerung auf.
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