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Kraftstoffversorgung für Mercedes-Benz

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Tankverschluß, Kraftstoffbehälter VALEO 745371
Hersteller:   VALEO
Herstellernummer:   745371
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Kraftstofffilter MANN-FILTER P 66 x
Hersteller:   MANN-FILTER
Herstellernummer:   P 66 x
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Kraftstoffpumpe PIERBURG 7.28126.51.0
Hersteller:   PIERBURG
Herstellernummer:   7.28126.51.0
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Kraftstoff-Fördereinheit BOSCH 0 986 580 184
Hersteller:   BOSCH
Herstellernummer:   0 986 580 184
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Kraftstoff-Fördereinheit HELLA 8TF 358 306-801
Kraftstoff-Fördereinheit HELLA 8TF 358 306-801
Hersteller:   HELLA
Herstellernummer:   8TF 358 306-801
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Kraftstoffpumpe MAGNETI MARELLI 313011300125
Hersteller:   MAGNETI MARELLI
Herstellernummer:   313011300125
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Kraftstoff-Fördereinheit MEAT & DORIA 77099
Hersteller:   MEAT & DORIA
Herstellernummer:   77099
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Kraftstoff-Fördereinheit HELLA 8TF 358 304-931
Hersteller:   HELLA
Herstellernummer:   8TF 358 304-931
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Kraftstoffdruckregler BOSCH 0 438 161 001
Hersteller:   BOSCH
Herstellernummer:   0 438 161 001
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Kraftstoff-Fördereinheit BOSCH 0 580 203 340
Hersteller:   BOSCH
Herstellernummer:   0 580 203 340
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Kraftstoffpumpe MAGNETI MARELLI 313011300124
Hersteller:   MAGNETI MARELLI
Herstellernummer:   313011300124
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Kraftstoff-Fördereinheit PIERBURG 7.02552.75.0
Hersteller:   PIERBURG
Herstellernummer:   7.02552.75.0
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Kraftstoff-Fördereinheit MEAT & DORIA 771087
Hersteller:   MEAT & DORIA
Herstellernummer:   771087
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Kraftstofffördermodul ENGITECH ENT100224
Hersteller:   ENGITECH
Herstellernummer:   ENT100224
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Kraftstoff-Fördereinheit BOSCH 1 582 881 137
Hersteller:   BOSCH
Herstellernummer:   1 582 881 137
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Wie funktioniert die Kraftstoffversorgung eines Automotors?

Zum System der Kraftstoffversorgung gehören all jene Elemente, die an der Versorgung des Fahrzeugs mit Kraftstoff beteiligt sind. Dazu gehört unter anderem die Kraftstoffpumpe, aber auch der Vergaser, die Einspritzanlage, Düsen, Niveau- und Druckregelungen und Filtersysteme.

Die Kraftstoffpumpe befördert ausreichend Kraftstoff aus dem Tank des Wagens zu den Vergasern, Einspritzventilen oder Einspritzpumpen. In Benzin-Motoren werden meist Strömungspumpen eingesetzt, während in Diesel-Motoren Verdrängerpumpen üblicher sind. Dabei ist die Kraftstoffpumpe Teil der gesamten Kraftstoff-Fördereinheit. Diese besteht in der Regel aus der Kraftstoffpumpe, einem Filter und einem Flansch mit entsprechenden Anschlüssen. Ein Kraftstoffschlauch dient zum Transport des Kraftstoffs, sei es nun Benzin oder Diesel.

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