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Kupplungen für Fiat

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Kupplungssatz LUK 620 0488 00
Hersteller:   LUK
Herstellernummer:   620 0488 00
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Kupplungssatz LUK 622 0489 00
Hersteller:   LUK
Herstellernummer:   622 0489 00
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Kupplungssatz LUK RepSet 620 0229 06
Hersteller:   LUK
Herstellernummer:   620 0229 06
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Kupplungssatz LUK SAC 624 3376 09
Hersteller:   LUK
Herstellernummer:   624 3376 09
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Kupplungssatz LUK RepSet 624 3347 09
Hersteller:   LUK
Herstellernummer:   624 3347 09
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Kupplungssatz LUK 622 1594 00
Hersteller:   LUK
Herstellernummer:   622 1594 00
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Kupplungssatz LUK RepSet 622 3013 00
Hersteller:   LUK
Herstellernummer:   622 3013 00
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Kupplungssatz LUK RepSet 620 3232 00
Hersteller:   LUK
Herstellernummer:   620 3232 00
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Kupplungssatz SACHS 3000 859 401
Hersteller:   SACHS
Herstellernummer:   3000 859 401
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Kupplungssatz LUK 624 3322 09
Hersteller:   LUK
Herstellernummer:   624 3322 09
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Kupplungssatz AISIN KE-FI12
Hersteller:   AISIN
Herstellernummer:   KE-FI12
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Kupplungssatz LUK 622 1593 00
Hersteller:   LUK
Herstellernummer:   622 1593 00
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Kupplungssatz LUK 624 3322 33
Hersteller:   LUK
Herstellernummer:   624 3322 33
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Kupplungssatz SACHS XTend 3000 951 347
Hersteller:   SACHS
Herstellernummer:   3000 951 347
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Kupplungssatz LUK RepSet 619 0482 00
Hersteller:   LUK
Herstellernummer:   619 0482 00
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Wie funktioniert eine Auto-Kupplung?

Der Fahrer des Wagens betätigt die Kupplung über das Kupplungspedal und das Ausrücksystem. Die Kupplungsscheibe wird im unbetätigten Zustand von der Tellerfeder im Kupplungsautomaten über die Druckplatte gegen die Schwungscheibe gepresst. Die Druckplatte wird gegen die Federkraft von der Kupplungsscheibe abgehoben, was zur Folge hat, dass die kraftschlüssige Verbindung unterbrochen wird und damit kein Motordrehmoment zum Getriebe übertragen wird.

Lebensdauer von Kupplungen

Die Lebensdauer einer Kupplung kann einerseits dadurch erhöht werden, dass man die Hydraulikflüssigkeit des Ausrücksystems regelmäßig in den vom Hersteller empfohlenen Intervallen erneuert, andererseits indem man umsichtig fährt: So wirken sich Kavalierstarts und lange Anfahrvorgänge mit schleifender Kupplung negativ auf die Lebensdauer der Kupplung aus, ebenso sollte man bei Staufahrten bei längerem Stillstand den Fuß von der Kupplung nehmen.

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