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Eines der wichtigsten Bauteile ist der Impulsgeber der Kurbelwelle, wenn es um die reibungslose Funktion eines Motors geht. Für die Fahrsicherheit ist es unumgänglich, Beeinträchtigungen im Fahrverhalten nachzugehen. Liegen Beschädigungen am Impulsgeber für die Kurbelwelle vor, machen sich diese insbesondere in den hohen Drehzahlen und im Leerlauf bemerkbar. Da sie nicht nur Nerven kosten, sondern auch schlimmstenfalls einen Komplettausfall des Motors nach sich ziehen, raten wir Ihnen, schnell einen Ersatz zu beschaffen. Motointegrator ist ihre erste Anlaufstelle für qualitative Ersatzteile zu günstigen Preisen.
| Hersteller: | BOSCH |
| Herstellernummer: | 0 986 280 401 |
| Hersteller: | AUTLOG |
| Herstellernummer: | AS4426 |
| Hersteller: | HANS PRIES |
| Herstellernummer: | 302 646 |
| Hersteller: | AUTLOG |
| Herstellernummer: | AS4237 |
| Hersteller: | DENSO |
| Herstellernummer: | DCPS-0112 |
| Hersteller: | CORTECO |
| Herstellernummer: | 49416349 |
| Hersteller: | HANS PRIES |
| Herstellernummer: | 302 649 |
| Hersteller: | FEBI |
| Herstellernummer: | 24616 |
Der Impulsgeber der Kurbelwelle ist ein Bauteil im Motorraum Ihres Fahrzeugs. Seine Aufgabe besteht darin, die Drehzahl des Motors zu messen. Seine Komponenten sind ein Dauermagnet und eine Induktionsspule, deren Kern aus Weicheisen besteht. Dabei baut der Impulsgeber ein Magnetfeld auf. Seinen Impuls erhält der Kurbelwellen Impulsgeber durch ein Zahnrad, welches am Schwungrad fixiert ist. Der Kranz des Zahnrades weist Zähne und Lücken auf. Befindet sich dem Impulsgeber der Kurbelwelle eine Lücke gegenüber, dann wird der Fluss des Magnetfeldes abgeschwächt. Anders verhält es sich bei einem Zahn, der dem Magnetfeld gegenübersteht. Dieser verstärkt das Magnetfeld und dessen Fluss.
Durch diesen Wechsel im Magnetfeld kommt es zu einer Induktionsspannung, die in der Spule hergestellt wird. Ein Steuergerät erkennt die Stellung des Motors und berechnet so die optimale Mischung der Zündverstellung. Somit ist der Impulsgeber der Kurbelwelle maßgeblich daran beteiligt, dass der Motor reibungslos läuft. Mit seinem wassergeschützten Anschlussstecker befindet sich diese Komponente an der Außenseite des Motors.
Erfüllt der Impulsgeber der Kurbelwelle seine Funktion nicht mehr richtig oder sogar gar nicht mehr, dann sehen Sie dies im Cockpit Ihres Autos an einer Kontrollleuchte. Sie hat die Form eines Motors und ist orangefarben hinterlegt. Gleichzeitig wird im Fehlerspeicher des Fahrzeugs ein Fehlercode hinterlegt, welcher in einer Werkstatt ausgelesen werden muss. Mithilfe des Auslesens dieses Fehlercodes ist der Fachmann in der Lage, den Defekt im Bauteil zu bestätigen und dieses zu ersetzen.
Da die Kurbelwelle im Motor Ihres Wagens direkt von Ablagerungen, massiven Außenkräften, zurückgelegten Kilometern und Verschleiß angreifbar ist, kann es über die Zeit hinweg zu Defekten kommen. Die Wichtigkeit dieser Komponente lässt einen Aufschub einer Reparatur nicht zu. Ist der Impulsgeber der Kurbelwelle defekt, wirkt sich das direkt auf Ihre Fahrsicherheit aus.
Neben der optisch erkennbaren Warnung im Innenraum Ihres Kfz nehmen Sie den Defekt aber auch anders wahr. Denn der Motor läuft im hohen Bereich der Drehzahlen sehr unsauber. Im Leerlauf schaltet er sich sogar komplett ab, sodass Ihnen das Fahrzeug „absäuft“. Auch ein Stocken im Leerlauf ist nicht untypisch, wenn der Impulsgeber der Kurbelwelle einen Defekt aufweist. Sie bemerken unter Umständen einen Abfall der Leistung Ihres Motors und das Starten scheint schwerer zu fallen. Alles in allem Symptome, die ärgerlich sind, da sie die Zuverlässigkeit Ihres Fahrzeugs beeinflussen.
Um einen Defekt im Impulsgeber der Kurbelwelle zu prüfen, suchen Sie am besten den Mechaniker Ihres Vertrauens auf. Er kann feststellen, ob einer der folgenden Schäden vorliegt:
Wenn der Verdacht auf einen Defekt im Impulsgeber der Kurbelwelle besteht, dann ist der erste Schritt eines jeden Fachmanns die gewissenhafte Prüfung mittels Prüftechnik. Der Fehlerspeicher Ihres Fahrzeuges lässt sich mit der entsprechenden Messtechnik auslesen, womit sich Ihr Mechaniker ein genaues Bild von der Problematik machen kann.
Wurde der Defekt im Impulsgeber der Kurbelwelle mithilfe dieser Untersuchung bestätigt, kommt nur noch ein Austausch infrage. Eine Reparatur des Sensors alleine ist weniger sinnvoll, da es zur Veränderung des Magnetfeldes und somit zu Einschränkungen in der Funktionsweise des Bauteils kommen könnte. Der Wechsel gestaltet sich am einfachsten, wenn das Auto mit einer Hebebühne in die Höhe gehoben werden kann. So ist der Zugriff auf die Komponente am leichtesten. Da sich am zu wechselnden Sensor lediglich eine Schraube und Steckkontakte befinden, ist der Austausch einfach und schnell zu erledigen. Theoretisch können Sie den Wechsel auch selbst vornehmen, wenn Ihnen alle genannten Mittel zur Verfügung stehen und Sie sich das zutrauen. Besitzen Sie ein jüngeres Fahrzeugmodell, kann sich der Wechsel jedoch etwas schwieriger gestalten, da moderne Motoren oft stark eingekapselt sind. Dann müssen in der Regel mehrere Teile aus- und eingebaut werden.
Bei Motointegrator erhalten Sie die passenden Impulsgeber für Ihr Auto unter anderem von Herstellern wie AUTLOG, BOSCH, DELPHI, FAE, FEBI BILSTEIN oder VALEO. Neben einer blitzschnellen Lieferung hat unser Online-Shop von Motointegrator noch einiges mehr zu bieten: Als Premiumhersteller bieten wir preiswerte Autoteile in einer großen Markenvielfalt an. Die Lieferung erfolgt dabei binnen 1 bis 3 Werktagen. Nutzen auch Sie unsere Erfahrungen und kaufen Sie Ihre Impulsgeber für die Kurbelwelle von namhaften Herstellern online bei Motointegrator.
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