Lenksysteme
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Wie bei den meisten Kfz-Teilen treten auch bei den Teilen des Lenksystems nach einer gewissen Zeit Verschleißerscheinungen auf. Gerade beim Lenksystem können diese schwere Folgen haben: Funktioniert die Lenkung nicht mehr richtig, verliert der Autofahrer im schlimmsten Fall die Kontrolle über sein Fahrzeug; dieses kann unter Umständen aus der Spur geraten. Daher sollte die Funktionstüchtigkeit aller zum Lenksystem gehörigen Einzelteile regelmäßig überprüft und verschlissene Teile ausgetauscht werden. Hierbei ist nicht nur die Qualität des Materials zu beachten, sondern vor allem auch die genaue Passform der Einzelteile.
Zum Fahrzeug passende Produkte: Dacia DUSTER (HM_) 1.2 TCe 125 (HMMA), Leistung: 125 PS/92 kW (ändern)
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Funktion von Lenksystemen im Kfz
Das Lenksystem ist Teil des Fahrwerks und für die Ausrichtung des Kfz in eine gewünschte Richtung verantwortlich. Die manuelle Lenkung durch den Fahrer erfolgt über das Lenkrad, dessen Bewegung über das Lenksystem auf die Vorderräder übertragen wird, welche sich entsprechend nach rechts oder links ausrichten.
Für die Sicherheit des Kfz ist das reibungslose Funktionieren des Lenksystems essentiell. So muss es feinfühlig auf die Bewegungen des Lenkrads reagieren und gleichzeitig verhindern, dass die Fahrtrichtung des Autos durch Fremdeinflüsse wie etwa durch Bodenunebenheiten, Seitenkräfte und schlechte Wetterverhältnisse beeinflusst wird. Ein gut funktionierendes Lenksystem passt die Ausrichtung der Räder unmittelbar und präzise an die Lenkradbewegungen an, dämpft Fahrbahnstöße ab und lässt sich unproblematisch zurück in den Geradeauslauf befördern. Zudem machen ein geringes Gewicht sowie geringer Verschleiß ein gutes Lenksystem aus.
Das Lenksystem jedes Fahrzeugs ist ein komplexer Apparat, welcher sich aus verschiedenen Einzelteilen zusammensetzt. Hierzu zählen Lenksäule, Lenkgetriebe und Lenkrad beim Auto, Lenkkopf und Lenkstange bei Rollern und Motorrädern. Weitere Bestandteile des Lenksystems sind Lenkungsdämpfer, Lenkbegrenzer, Spurstangen, Achskörper und Achsschenkel.
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