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Mittelschalldämpfer

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Keine passenden Ergebnisse für das Fahrzeug VW ID.4 (E21) PRO, Leistung: 265 PS/195 kW gefunden.
Es werden alle Ergebnisse der Kategorie Mittelschalldämpfer angezeigt.

Wenn es beim Fahren klappert, der Motor lauter wird oder es im Auto nach Abgasen riecht, könnte ein Defekt am Mittelschalldämpfer Ihres Pkw die Ursache sein. Als Teil des Auspuffs absorbiert der Mittelschalldämpfer die Geräusche des Motors, insbesondere Schallwellen mit hoher Frequenz. 

Platzierungskriterien
Mittelschalldämpfer ASMET 03.053
Hersteller:   ASMET
Herstellernummer:   03.053
50,97 €inkl. MwSt, zzgl. Versandzzgl. 15,00 € Sperrgutzuschlag
2-4 Werktage
Mittelschalldämpfer 4MAX 0219-01-08552
Hersteller:   4MAX
Herstellernummer:   0219-01-08552
57,61 €inkl. MwSt, zzgl. Versandzzgl. 15,00 € Sperrgutzuschlag
2-4 Werktage
Mittelschalldämpfer 4MAX 0219-01-01101
Hersteller:   4MAX
Herstellernummer:   0219-01-01101
58,87 €inkl. MwSt, zzgl. Versandzzgl. 15,00 € Sperrgutzuschlag
2-4 Werktage
Mittelschalldämpfer ASMET 04.062
Hersteller:   ASMET
Herstellernummer:   04.062
60,18 €inkl. MwSt, zzgl. Versandzzgl. 15,00 € Sperrgutzuschlag
2-4 Werktage
Mittelschalldämpfer 4MAX 0219-01-21263
Hersteller:   4MAX
Herstellernummer:   0219-01-21263
51,77 €inkl. MwSt, zzgl. Versandzzgl. 15,00 € Sperrgutzuschlag
2-4 Werktage
Mittelschalldämpfer 4MAX 0219-01-01564
Hersteller:   4MAX
Herstellernummer:   0219-01-01564
46,09 €inkl. MwSt, zzgl. Versandzzgl. 15,00 € Sperrgutzuschlag
2-4 Werktage
Mittelschalldämpfer 4MAX 0219-01-01738
Hersteller:   4MAX
Herstellernummer:   0219-01-01738
43,31 €inkl. MwSt, zzgl. Versandzzgl. 15,00 € Sperrgutzuschlag
2-4 Werktage
Mittelschalldämpfer BOSAL 280-055
Hersteller:   BOSAL
Herstellernummer:   280-055
153,76 €inkl. MwSt, zzgl. Versandzzgl. 15,00 € Sperrgutzuschlag
2-4 Werktage
Mittelschalldämpfer 4MAX 0219-01-03008
Hersteller:   4MAX
Herstellernummer:   0219-01-03008
31,96 €inkl. MwSt, zzgl. Versandzzgl. 5,00 € Sperrgutzuschlag
2-4 Werktage
Mittelschalldämpfer 4MAX 0219-01-03020
Hersteller:   4MAX
Herstellernummer:   0219-01-03020
55,78 €inkl. MwSt, zzgl. Versandzzgl. 5,00 € Sperrgutzuschlag
2-4 Werktage
Mittelschalldämpfer 4MAX 0219-01-30210
Hersteller:   4MAX
Herstellernummer:   0219-01-30210
44,09 €inkl. MwSt, zzgl. Versandzzgl. 5,00 € Sperrgutzuschlag
2-4 Werktage
Mittelschalldämpfer 4MAX 0219-01-01261
Hersteller:   4MAX
Herstellernummer:   0219-01-01261
46,09 €inkl. MwSt, zzgl. Versandzzgl. 15,00 € Sperrgutzuschlag
2-4 Werktage
Vorschalldämpfer ASMET 03.076
Hersteller:   ASMET
Herstellernummer:   03.076
42,91 €inkl. MwSt, zzgl. Versandzzgl. 5,00 € Sperrgutzuschlag
2-4 Werktage
Mittelschalldämpfer 4MAX 0219-01-07411
Hersteller:   4MAX
Herstellernummer:   0219-01-07411
46,05 €inkl. MwSt, zzgl. Versandzzgl. 15,00 € Sperrgutzuschlag
2-4 Werktage
Mittelschalldämpfer 4MAX 0219-01-16102P
Hersteller:   4MAX
Herstellernummer:   0219-01-16102
50,23 €inkl. MwSt, zzgl. Versandzzgl. 15,00 € Sperrgutzuschlag
2-4 Werktage

Was tun, wenn Mittelschalldämpfer undicht ist?

Wenn es unterm Auto laut rumpelt und die Auspuffgeräusche immer lauter werden, ist ein Teil der Auspuffanlage undicht. Oft ist es der Mittelschalldämpfer, der in Mitleidenschaft gezogen wurde. Mithilfe einer einfachen Montagepaste lässt sich der Auspuff auf einfache Weise abdichten. Diese Paste wurde speziell für undichte Bereiche an Auspuffanlagen entwickelt. Das Mittel wird nach den Herstellerangaben aufgetragen und härtet nach wenigen Minuten aus. Alternativ kann eine spezielle Dichtmasse für hohe Temperaturen verwendet werden. Diese Dichtmasse eignet sich nicht nur für defekte Auspuffanlagen, sondern auch für andere Bereiche, in denen hohe Temperaturen vorkommen. Eine dritte Möglichkeit außer dem Austausch des Mittelschalldämpfers stellt eine Auspuffbandage dar, welche auf die defekte Stelle aufgetragen wird.

Wie macht man den Mittelschalldämpfer leer?

In einem Mittelschalldämpfer sind verschiedene Komponenten enthalten, die nach längerer Laufzeit des Fahrzeugs für Probleme sorgen können. So gibt es beispielsweise Bleche im Auspufftopf, welche sich im Laufe der Zeit lockern und für ein blechernes Scheppern und Klappern sorgen können. Um diese Geräusche zu beseitigen, kann der Mittelschalldämpfer von seinen Innereien befreit werden. Dazu muss dieser ausgebaut werden. Eine Möglichkeit besteht darin, den Schalldämpfer zu öffnen und die Innereien herauszuschneiden und den Schalldämpfer anschließend wieder zuzuschweißen. Handelt es sich um lose Teile im Inneren des Auspuffs, können diese gegebenenfalls mit diversen Hilfsmitteln durch die Rohre am Eingang und Ausgang entfernt werden. Besonders gilt dies dann, wenn die Teile im Mittelschalldämpfer verrostet sind und mehr oder weniger nur herausfallen müssen.

Was bringt ein Mittelschalldämpfer Ersatzrohr? Und im Notfall?

Viele Autofahrer verwenden anstelle eines Mittelschalldämpfers ein einfaches Ersatzrohr für den Schalldämpfer. Der zusätzliche Schalldämpfer fällt somit weg, was bei vielen Fahrzeugen für einen deutlich lauteren Klang sorgt. Eine solche Modifizierung der Auspuffanlage kann allerdings Schwierigkeiten nach sich ziehen, beispielsweise einer Kontrolle durch die Polizei oder bei der Hauptuntersuchung. Für den Notfall sollte deshalb der originale Mittelschalldämpfer bereitgehalten werden, um diesen zumindest bei einer Hauptuntersuchung wieder montieren zu können. Sollte es Schwierigkeiten bei einer Polizeikontrolle geben, kann es notwendig sein, diesen originalen Schalldämpfer zu montieren und das Fahrzeug anschließend vorzuführen. Ersatzrohre für die Mittelschalldämpfer gibt es im Zubehörhandel zu kaufen. Für viele Leute stellen diese günstige Alternativen zu wesentlich teureren Schalldämpfern dar.

Was tun, wenn der Auspuff lose ist?

Es kommt häufiger vor, dass die Aufhängegummies an Auspuffanlagen kaputtgehen und ein schlagender Auspuff für unangenehme Geräusche während der Fahrt sorgt. Die defekten Haltegummies gehören zu den häufigsten Defekten an Abgasanlagen. Passiert es unterwegs, sind meist keine Ersatzteile vorhanden. Eine lose Auspuffanlage kann oft mit einfachen Hilfsmitteln wie einem Stück Draht oder Kabel befestigt werden, zumindest bis zur nächsten Werkstatt bzw. Reparatur. Die neuen Befestigungen kosten nicht viel, und auch die Montage ist den meisten Fällen recht einfach und schnell durchgeführt. Der einzige Nachteil dabei besteht darin, dass die Montage nur auf einer Hebebühne oder Grube durchgeführt werden kann.

Allgemeine Tipps zum Abdichten von Auspuffanlagen

Zuerst eine gute Nachricht: In den meisten Fällen kann mit einem undichten Auspuff noch eine gewisse Zeit weitergefahren werden. Zumindest gilt dies, wenn durch die undichte Auspuffanlage keine zu hohe Geräuschentwicklung stattfindet. Muss das Fahrzeug zur Hauptuntersuchung, muss der Auspuff dicht sein. Am besten erfolgen die notwendigen Reparaturarbeiten auf einer Hebebühne oder zumindest auf einer Grube, da es sonst sehr schwer wird, die entsprechenden Reparaturstellen zu erreichen. Steht keine solche Örtlichkeit zur Verfügung, lassen sich entsprechende Werkstattbereiche in den meisten Fällen auch anmieten, um die Reparaturen selbst durchzuführen. Solche Mietwerkstätten stellen interessante und kostengünstige Alternativen zu herkömmlichen Reparaturwerkstätten dar, sofern der Autofahrer handwerkliches Geschick besitzt.