Motor und Getriebelagerung für KIA

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Lagerung, Motor TEDGUM 00343319
Hersteller:   TEDGUM
Herstellernummer:   00343319
22,02 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Lagerung, Motor YAMATO I50307YMT
Hersteller:   YAMATO
Herstellernummer:   I50307YMT
10,59 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Motorträger YAMATO I50603YMT
Hersteller:   YAMATO
Herstellernummer:   I50603YMT
36,21 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Motorträger YAMATO I50341YMT Links
Hersteller:   YAMATO
Herstellernummer:   I50341YMT
11,77 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Motorträger YAMATO I50585YMT
Hersteller:   YAMATO
Herstellernummer:   I50585YMT
17,13 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Motorträger YAMATO I50342YMT
Hersteller:   YAMATO
Herstellernummer:   I50342YMT
15,14 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Motorträger YAMATO I50343YMT Links
Hersteller:   YAMATO
Herstellernummer:   I50343YMT
31,92 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Motorträger YAMATO I50596YMT Links
Hersteller:   YAMATO
Herstellernummer:   I50596YMT
22,14 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Motorträger CORTECO 49368777
Hersteller:   CORTECO
Herstellernummer:   49368777
37,60 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Halter, Motoraufhängung YAMATO I50337YMT Rechts
Hersteller:   YAMATO
Herstellernummer:   I50337YMT
34,31 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Motorträger FEBI BILSTEIN 106847
Hersteller:   FEBI
Herstellernummer:   106847
61,56 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Motorträger FEBI BILSTEIN 106397 Links
Hersteller:   FEBI
Herstellernummer:   106397
35,78 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Motorträger FEBI BILSTEIN 106957
Hersteller:   FEBI
Herstellernummer:   106957
28,48 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Motorträger FEBI BILSTEIN 103997 Links
Hersteller:   FEBI
Herstellernummer:   103997
43,27 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Motorträger FEBI BILSTEIN 105747 Rechts
Hersteller:   FEBI
Herstellernummer:   105747
44,30 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage

Aufbau und Funktion von Motor- und Getriebelagerung

Die Motor- und Getriebelagerung besteht aus Lagerelementen, welche in Kombination mit den entsprechenden Schrauben und der sonstigen Befestigungstechnik die gegeneinander beweglichen Fahrzeugkomponenten Motor und tragende Karosserie miteinander verbinden. Ihre dämpfende Wirkung wird erreicht, indem sie gegen die Bewegung des Motors der tragenden Struktur gegenüber einerseits und andererseits den Bewegungen der tragenden Struktur dem Motor gegenüber einen elastischen Widerstand bietet. Dazu werden oft Gummilager oder nach hydraulischen Prinzipien arbeitende Motorlager verwendet.

Mehr Komfort durch eine aktive Motor- und Getriebelagerung

Die modernsten Varianten ermöglichen die aktive Kompensation von Schwingungskompensation durch eine elektronisch steuerbare Lagerung des Motors. Die auch als aktive Motorlagerung oder aktive Tilger bekannten Systeme zur aktiven Schwingungskompensation bestehen im Wesentlichen aus einem Beschleunigungssensor, dem elektronischen Steuergerät, sowie einem so genannten Aktor. Zur aktiven Schwingungsdämpfung misst zunächst ein Sensor die auf den Motor übertragenen Schwingungen und gibt sie an das Steuergerät weiter. Nach Auswertung des Sensorsignals gibt die Steuereinheit einen Befehl an den Aktor, der auf die unerwünschten Schwingungen mit Gegenbewegungen reagiert, um störende Schwingungen zu kompensieren.

Wartung und Austausch von Motor- und Getriebelagerungen

Einerseits sind die Komponenten von Motor- und Getriebelagerung sehr haltbar und deshalb benötigen sie praktisch keine laufende Wartung. Andererseits ändert vor allem das oft für die Dämpfung in den Motorlagern verwendete Gummi im Laufe einer längeren Zeit und unter den vielfältigen Belastungen wie z.B. Witterungseinflüssen seine Eigenschaften. Deshalb sollten Sie den Zustand der Lagerung des Motors besonders bei älteren Fahrzeugen regelmäßig überprüfen bzw. überprüfen lassen. Sind in ihrem Fahrzeug für die Hydrolager eingebaut, können im Laufe der Zeit auch Undichtigkeiten auftreten, was ebenfalls ein Grund für regelmäßige Inspektionen der Motorlagerung sein sollte. Haben Sie an einem Teil der Motorlagerung einen Fehler festgestellt, so sollten Sie im Falle eines Austauschs immer alle vorhandenen Motorlager gleichzeitig wechseln, um die volle vom Hersteller vorgesehene und aufeinander abgestimmte Dämpfungswirkung zu erzielen.