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Motor und Getriebelagerung für Mercedes-Benz

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Lagerung, Motor LEMFÖRDER 29786 01 Rechts
Hersteller:   LEMFOERDER
Herstellernummer:   29786 01
60,70 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Lagerung, Motor LEMFÖRDER 34410 01
Hersteller:   LEMFOERDER
Herstellernummer:   34410 01
50,54 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Lagerung, Motor LEMFÖRDER 33262 01
Hersteller:   LEMFOERDER
Herstellernummer:   33262 01
40,19 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Lagerung, Motor FEBI BILSTEIN 09154 Rechts
Hersteller:   FEBI
Herstellernummer:   09154
32,30 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Lagerung, Motor HANS PRIES 401 259 Rechts
Hersteller:   HANS PRIES
Herstellernummer:   401 259
18,37 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Lagerung, Motor FEBI BILSTEIN 23725 Links
Hersteller:   FEBI
Herstellernummer:   23725
18,67 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Lagerung, Motor LEMFÖRDER 30532 01
Hersteller:   LEMFOERDER
Herstellernummer:   30532 01
23,27 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Lagerung, Motor LEMFÖRDER 25406 01
Hersteller:   LEMFOERDER
Herstellernummer:   25406 01
40,70 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Lagerung, Motor FEBI BILSTEIN 26482
Hersteller:   FEBI
Herstellernummer:   26482
31,01 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Lagerung, Motor FEBI BILSTEIN 30631
Hersteller:   FEBI
Herstellernummer:   30631
34,42 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Lagerung, Motor FEBI BILSTEIN 10120
Hersteller:   FEBI
Herstellernummer:   10120
32,92 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Lagerung, Motor LEMFÖRDER 11345 02 Links
Hersteller:   LEMFOERDER
Herstellernummer:   11345 02
44,60 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Lagerung, Motor FEBI BILSTEIN 10677
Hersteller:   FEBI
Herstellernummer:   10677
18,32 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Lagerung, Motor LEMFÖRDER 31220 01
Hersteller:   LEMFOERDER
Herstellernummer:   31220 01
51,97 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Lagerung, Motor FEBI BILSTEIN 30010
Hersteller:   FEBI
Herstellernummer:   30010
13,04 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage

Aufbau und Funktion von Motor- und Getriebelagerung

Die Motor- und Getriebelagerung besteht aus Lagerelementen, welche in Kombination mit den entsprechenden Schrauben und der sonstigen Befestigungstechnik die gegeneinander beweglichen Fahrzeugkomponenten Motor und tragende Karosserie miteinander verbinden. Ihre dämpfende Wirkung wird erreicht, indem sie gegen die Bewegung des Motors der tragenden Struktur gegenüber einerseits und andererseits den Bewegungen der tragenden Struktur dem Motor gegenüber einen elastischen Widerstand bietet. Dazu werden oft Gummilager oder nach hydraulischen Prinzipien arbeitende Motorlager verwendet.

Mehr Komfort durch eine aktive Motor- und Getriebelagerung

Die modernsten Varianten ermöglichen die aktive Kompensation von Schwingungskompensation durch eine elektronisch steuerbare Lagerung des Motors. Die auch als aktive Motorlagerung oder aktive Tilger bekannten Systeme zur aktiven Schwingungskompensation bestehen im Wesentlichen aus einem Beschleunigungssensor, dem elektronischen Steuergerät, sowie einem so genannten Aktor. Zur aktiven Schwingungsdämpfung misst zunächst ein Sensor die auf den Motor übertragenen Schwingungen und gibt sie an das Steuergerät weiter. Nach Auswertung des Sensorsignals gibt die Steuereinheit einen Befehl an den Aktor, der auf die unerwünschten Schwingungen mit Gegenbewegungen reagiert, um störende Schwingungen zu kompensieren.

Wartung und Austausch von Motor- und Getriebelagerungen

Einerseits sind die Komponenten von Motor- und Getriebelagerung sehr haltbar und deshalb benötigen sie praktisch keine laufende Wartung. Andererseits ändert vor allem das oft für die Dämpfung in den Motorlagern verwendete Gummi im Laufe einer längeren Zeit und unter den vielfältigen Belastungen wie z.B. Witterungseinflüssen seine Eigenschaften. Deshalb sollten Sie den Zustand der Lagerung des Motors besonders bei älteren Fahrzeugen regelmäßig überprüfen bzw. überprüfen lassen. Sind in ihrem Fahrzeug für die Hydrolager eingebaut, können im Laufe der Zeit auch Undichtigkeiten auftreten, was ebenfalls ein Grund für regelmäßige Inspektionen der Motorlagerung sein sollte. Haben Sie an einem Teil der Motorlagerung einen Fehler festgestellt, so sollten Sie im Falle eines Austauschs immer alle vorhandenen Motorlager gleichzeitig wechseln, um die volle vom Hersteller vorgesehene und aufeinander abgestimmte Dämpfungswirkung zu erzielen.