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Motor und Getriebelagerung für VW für LKW

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Lagerung, Motor LEMFÖRDER 17680 02 Rechts
Hersteller:   LEMFOERDER
Herstellernummer:   17680 02
47,11 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Lagerung, Motor FEBI BILSTEIN 03599
Hersteller:   FEBI
Herstellernummer:   03599
17,10 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Lagerung, Motor FEBI BILSTEIN 02230 Links
Hersteller:   FEBI
Herstellernummer:   02230
8,12 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Lagerung, Motor HANS PRIES 103 009
Hersteller:   HANS PRIES
Herstellernummer:   103 009
0,80 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Lagerung, Motor FEBI BILSTEIN 21886
Hersteller:   FEBI
Herstellernummer:   21886
18,41 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Lagerbock, Motoraufhängung HANS PRIES 103 016
Hersteller:   HANS PRIES
Herstellernummer:   103 016
12,23 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Lagerung, Motor LEMFÖRDER 17701 01 Links
Hersteller:   LEMFOERDER
Herstellernummer:   17701 01
40,49 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Lagerung, Motor FEBI BILSTEIN 19490 Links
Hersteller:   FEBI
Herstellernummer:   19490
23,47 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Lagerung, Motor LEMFÖRDER 34715 01
Hersteller:   LEMFOERDER
Herstellernummer:   34715 01
29,72 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Lagerung, Motor HANS PRIES 104 135
Hersteller:   HANS PRIES
Herstellernummer:   104 135
1,00 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Lagerung, Motor FEBI BILSTEIN 07124
Hersteller:   FEBI
Herstellernummer:   07124
25,93 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Lagerung, Motor FEBI BILSTEIN 01109 Links
Hersteller:   FEBI
Herstellernummer:   01109
10,15 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Lagerung, Motor LEMFÖRDER 34378 01
Hersteller:   LEMFOERDER
Herstellernummer:   34378 01
83,94 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Lagerung, Motor FEBI BILSTEIN 01101
Hersteller:   FEBI
Herstellernummer:   01101
23,83 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Lagerung, Motor LEMFÖRDER 10027 03
Hersteller:   LEMFOERDER
Herstellernummer:   10027 03
9,94 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage

Aufbau und Funktion von Motor- und Getriebelagerung

Die Motor- und Getriebelagerung besteht aus Lagerelementen, welche in Kombination mit den entsprechenden Schrauben und der sonstigen Befestigungstechnik die gegeneinander beweglichen Fahrzeugkomponenten Motor und tragende Karosserie miteinander verbinden. Ihre dämpfende Wirkung wird erreicht, indem sie gegen die Bewegung des Motors der tragenden Struktur gegenüber einerseits und andererseits den Bewegungen der tragenden Struktur dem Motor gegenüber einen elastischen Widerstand bietet. Dazu werden oft Gummilager oder nach hydraulischen Prinzipien arbeitende Motorlager verwendet.

Mehr Komfort durch eine aktive Motor- und Getriebelagerung

Die modernsten Varianten ermöglichen die aktive Kompensation von Schwingungskompensation durch eine elektronisch steuerbare Lagerung des Motors. Die auch als aktive Motorlagerung oder aktive Tilger bekannten Systeme zur aktiven Schwingungskompensation bestehen im Wesentlichen aus einem Beschleunigungssensor, dem elektronischen Steuergerät, sowie einem so genannten Aktor. Zur aktiven Schwingungsdämpfung misst zunächst ein Sensor die auf den Motor übertragenen Schwingungen und gibt sie an das Steuergerät weiter. Nach Auswertung des Sensorsignals gibt die Steuereinheit einen Befehl an den Aktor, der auf die unerwünschten Schwingungen mit Gegenbewegungen reagiert, um störende Schwingungen zu kompensieren.

Wartung und Austausch von Motor- und Getriebelagerungen

Einerseits sind die Komponenten von Motor- und Getriebelagerung sehr haltbar und deshalb benötigen sie praktisch keine laufende Wartung. Andererseits ändert vor allem das oft für die Dämpfung in den Motorlagern verwendete Gummi im Laufe einer längeren Zeit und unter den vielfältigen Belastungen wie z.B. Witterungseinflüssen seine Eigenschaften. Deshalb sollten Sie den Zustand der Lagerung des Motors besonders bei älteren Fahrzeugen regelmäßig überprüfen bzw. überprüfen lassen. Sind in ihrem Fahrzeug für die Hydrolager eingebaut, können im Laufe der Zeit auch Undichtigkeiten auftreten, was ebenfalls ein Grund für regelmäßige Inspektionen der Motorlagerung sein sollte. Haben Sie an einem Teil der Motorlagerung einen Fehler festgestellt, so sollten Sie im Falle eines Austauschs immer alle vorhandenen Motorlager gleichzeitig wechseln, um die volle vom Hersteller vorgesehene und aufeinander abgestimmte Dämpfungswirkung zu erzielen.