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Lesenswertes zum Thema Motorsteuerung und Zylinderköpfe

Erste Anzeichen einer defekten Zylinderkopfdichtung sowie deren Wechsel

Die Zylinderkopfdichtung ist das wichtigste Verbindungsglied zwischen dem Zylinderkopf und dem Motorrumpf. Lesen Sie jetzt darüber!

Der hält dicht: Aufgaben des Zylinderkopfes

Der Zylinderkopf sorgt nicht nur für die Abdichtung des Zylinders, er nimmt auch Nockenwelle und Ventile auf. Schäden sind selten, die Instandsetzung ist dafür aufwendig.

Wechsel des Zahnriemens

der Zahnriemen ist ein Verschleißteil, und der Zahnriemenwechsel ist eine ebenso anspruchsvolle wie aufwendige Arbeit. Lesen Sie jetzt!

Zahnriemen wechseln – Zum richtigen Zeitpunkt

Als zentrales Element in der Motorsteuerung gilt der Zahnriemen als sehr wichtiges Element. Er sollte in regelmäßigen Intervallen ausgewechselt werden.

Keilriemen – rechtzeitig wechseln

Was passiert wenn der Keilriemen kaputt geht? Warum quietscht der Keilriemen? Antworten auf diese Fragen finden Sie in dem Artikel!

Motorsteuerung BTA für Saab 900 I (AC4, AM4) 2.0, Leistung: 100 PS/74 kW

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Spannarm, Keilrippenriemen BTA E2B0058BTA

Hersteller:	BTA
Herstellernummer:	E2B0058BTA

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