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Motorsteuerung und Zylinderköpfe für VW

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Zahnriemensatz BOSCH 1 987 948 253
Hersteller:   BOSCH
Herstellernummer:   1 987 948 253
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Zylinderkopfdichtung GOETZE 30-027511-40
Hersteller:   GOETZE
Herstellernummer:   30-027511-40
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Zylinderkopfdichtung GOETZE 30-027910-10
Hersteller:   GOETZE
Herstellernummer:   30-027910-10
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Zylinderkopfdichtung 4MAX 0220-01-0012
Hersteller:   4MAX
Herstellernummer:   0220-01-0012
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Zahnriemensatz SKF VKMA 01008
Hersteller:   SKF
Herstellernummer:   VKMA 01008
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Zahnriemensatz SKF VKMA 01908
Hersteller:   SKF
Herstellernummer:   VKMA 01908
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Zahnriemensatz SKF VKMA 01014
Hersteller:   SKF
Herstellernummer:   VKMA 01014
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Zahnriemensatz INA 530 0364 10
Hersteller:   INA
Herstellernummer:   530 0364 10
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Wasserpumpe + Zahnriemensatz HEPU PK05511
Hersteller:   HEPU
Herstellernummer:   PK05511
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Zahnriemensatz SKF VKMA 01013
Hersteller:   SKF
Herstellernummer:   VKMA 01013
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Wasserpumpe + Zahnriemensatz HEPU PK05690
Hersteller:   HEPU
Herstellernummer:   PK05690
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Zahnriemensatz SKF VKMA 01142
Hersteller:   SKF
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Zahnriemensatz CONTINENTAL CT848K4
Hersteller:   CONTITECH
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Zahnriemensatz SKF VKMA 01012
Hersteller:   SKF
Herstellernummer:   VKMA 01012
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Zahnriemensatz INA 530 0057 10
Hersteller:   INA
Herstellernummer:   530 0057 10
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Wie funktioniert die Motorsteuerung eines Kfz?

Die Motorsteuerung hat die Aufgabe, alle an sie geleitete Signale zu registrieren, zu berechnen und zu bearbeiten. Das Motorsteuergerät eines Verbrennungsmotors kann insgesamt über 200 Anschlüsse aufweisen. Zu den eingehenden Signalen gehören unter anderem die des Kurbelwellen- und Nockenwellensensors, von Luftdrucksensor, Luftmassensensor und elektrischer Drosselkappe, der Lambdasonde und der Temperaturen der angesaugten Luft, der Motorkühlflüssigkeit und des Motoröldrucks. Auch durch das Verhalten des Fahrers werden Signale für die Motorsteuerung erzeugt, wie zum Beispiel durch den Kupplungspedal-Schalter, den Bremssignal-Schalter oder den Tempomat. Die Motorsteuerung registriert alle eingehenden Signale, verarbeitet sie und löst durch Ausgangssignale die entsprechende Reaktion aus, etwa die Aktivierung der Zündung oder die Ansteuerung des Abgasrückführungsventils. Die Steuerung des Motors erfolgt oftmals über einen Vergleich des gemessenen Ist-Zustands mit dem berechneten Soll-Zustand, was als Rückkopplung bezeichnet wird. Die Abweichungen der gemessenen Werte werden schließlich über einen sogenannten Aktuator minimiert.

Teile der Motorsteuerung austauschen

Da die Komponenten der Motorsteuerung hohen Belastungen ausgesetzt sind, sind sie häufig von Verschleiß betroffen. Typische Verschleißteile sind etwa die Nockenwellen, Riementriebkomponenten, Ventile oder auch Ölpumpen. Um die Funktionalität der Motorsteuerungskomponenten sicherzustellen, sollte man sie regelmäßig überprüfen lassen. Ist ein Teil stark verschlissen oder defekt, hilft meist nur der Austausch durch den Profi. Zeit und Geld lässt sich allerdings bei der Beschaffung der Ersatzteile sparen. Ob Steuerriemen, Nockenriemen, Zahnriemen oder Zylinderkopf - wer hochwertige Ersatzteile zu günstigen Preisen sucht, ist bei Motointegrator an der richtigen Adresse.

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