Nockenwellen Positionssensoren CALORSTAT BY VERNET für LKW

Ein Defekt an einem Nockenwellensensor ist zwar selten. Dabei handelt es sich nicht um typische Verschleißteile. Doch Wassereintritt, Korrosion, defekte oder unterbrochene Kabel, interne Kurzschlüsse oder mechanische Beschädigungen können durchaus zu einem kaputten Nockenwellensensor führen.

Das vielleicht wichtigste Signal dafür, dass ein Problem am Nockenwellensensor vorliegt: Die gelbe Motorleuchte brennt. Ist das der Fall, sollte zunächst der Fehlerspeicher ausgelesen werden. Zusätzlich können Sie den Sensor mit einem Diagnosetester oder Oszilloskop kontrollieren.

Reparieren lässt sich der Nockenwellensensor nicht: Ist er kaputt, wird er einfach gegen ein neues Teil ersetzt.

Bei Ihrem BMW E46 oder einem anderen Fahrzeugmodell ist ein Nockenwellensensor defekt? Wir helfen mit dem nötigen Ersatz: Wenn Sie heute bestellen, ist das Bauteil in spätestens drei Werktagen bei Ihnen. Verlieren Sie am besten keine Zeit!