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Servopumpen für Ford

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Hydraulikpumpe, Lenkung LAUBER 55.0172
Hersteller:   LAUBER
Herstellernummer:   55.0172
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Hydraulikpumpe, Lenkung LAUBER 55.3682
Hersteller:   LAUBER
Herstellernummer:   55.3682
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Hydraulikpumpe, Lenkung LAUBER 55.1243
Hersteller:   LAUBER
Herstellernummer:   55.1243
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Hydraulikpumpe, Lenkung TRW JPR293
Hersteller:   TRW
Herstellernummer:   JPR293
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Hydraulikpumpe, Lenkung LAUBER 55.1242
Hersteller:   LAUBER
Herstellernummer:   55.1242
109,40 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
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Hydraulikpumpe, Lenkung LAUBER 55.0121
Hersteller:   LAUBER
Herstellernummer:   55.0121
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Hydraulikpumpe, Lenkung TRW JPR395
Hersteller:   TRW
Herstellernummer:   JPR395
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Hydraulikpumpe, Lenkung LAUBER 55.3679
Hersteller:   LAUBER
Herstellernummer:   55.3679
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Hydraulikpumpe, Lenkung LAUBER 55.1759
Hersteller:   LAUBER
Herstellernummer:   55.1759
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Hydraulikpumpe, Lenkung LAUBER 55.8088
Hersteller:   LAUBER
Herstellernummer:   55.8088
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Hydraulikpumpe, Lenkung LAUBER 55.0729
Hersteller:   LAUBER
Herstellernummer:   55.0729
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Hydraulikpumpe, Lenkung LAUBER 55.1244
Hersteller:   LAUBER
Herstellernummer:   55.1244
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Hydraulikpumpe, Lenkung LAUBER 55.9984
Hersteller:   LAUBER
Herstellernummer:   55.9984
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Hydraulikpumpe, Lenkung TRW JPR580
Hersteller:   TRW
Herstellernummer:   JPR580
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Hydraulikpumpe, Lenkung LAUBER 55.8880
Hersteller:   LAUBER
Herstellernummer:   55.8880
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Servopumpen: Funktion

Servopumpen sind in hydraulischen Servolenkungen verbaut und haben die Aufgabe, die Lenkkraft zu verstärken und so die Betätigungskräfte der Lenkung zu reduzieren. Die Pumpe pumpt das Servo-Öl in das Hydraulik- und Lenksystem, das Druck aufbaut und auf diese Weise die Lenkkraft verstärkt. Dabei wird der Druck im Leitungssystem konstant gehalten. Beim Einlenken wird mithilfe der Servopumpe das Ölvolumen des Hydrauliksystems in das Lenkgetriebe gepumpt. Die Bedienkräfte sinken. Das Fahrzeug lässt sich leichter lenken.

Die Servopumpe ist – genau wie das Servoventil, ein Hydraulikzylinder, die Leitungen und ein Ölvorratsbehälter – Teil der Servolenkung.

Servopumpe Ford Focus und Servopumpe Golf 4

Die Servopumpe beim Ford Focus kann elektrisch oder hydraulisch arbeiten. Bei einer elektrisch-hydraulischen Servopumpe kann die Komponente aufgrund von elektronischen Einstellarbeiten bei einem Defekt nur über ein spezielles Diagnosegerät ausgetauscht werden. Trotzdem können Sie Geld sparen, indem Sie die Servopumpe günstig online kaufen. Beachten Sie beim Kauf darauf, dass die Servopumpe Ihrem Fahrzeugtyp und -motor entspricht. Ein Ford Focus 1.8 DI braucht eine andere Servopumpe als ein Ford Focus 1.4 16 V.

Ähnlich sieht es bei der Servopumpe für den Golf 4 aus. Auch hier müssen Sie bei einem eventuellen Austausch darauf achten, dass die Servopumpe für den Golf 4 geeignet ist. Ein VW Golf 1.9 SDI braucht eine andere Servopumpe als ein VW Golf Variant. Da die Servopumpe beim Golf 4 relativ ruhig läuft, muss bei Geräuschen die Pumpe sofort ausgetauscht werden. Geschieht dies nicht, drohen Kosten von mehr als 1.500 Euro.

Servopumpe defekt: Ursachen und Symptome

Typische Verschleißteile einer hydraulischen Lenkung sind die Dichtungen am Pumpendeckel, an den Schlauchleitungsanschlüssen oder am Saugstutzen. Sie verschleißen nach einigen Jahren im Betrieb unter dem Einfluss von Temperatur und Druck. Als Folge davon werden sie undicht und müssen ausgetauscht werden. Erfolgt nicht der Austausch, tritt Hydrauliköl aus und die Servopumpe pumpt nicht mehr genug Öl durch das Hydrauliksystem und das angeschlossene Leitungssystem. Der Fahrer kann nur noch schwer lenken und die Pumpe kann beschädigt werden.

Ein weiterer eindeutiger Hinweis sind undichte Leitungen und Wellendichtringe. Darüber hinaus wird in der Servopumpe Öl sichtbar und die Servopumpe macht beim Lenken schleifende Geräusche. Eine Blasenbildung im Vorratsbehälter des Servo-Öls ist ebenfalls ein Indiz für eine defekte Servopumpe.

Die gute Nachricht: Selbst, wenn die hydraulische Lenkung ausfällt, ist das Fahrzeug noch betriebsbereit. Es lässt sich nur schwer lenken. Ein dauerhafter Betrieb sollte nach einem Ausfall der Servolenkung vermieden werden.

Hydraulische Servopumpe austauschen

Für den Austausch einer Servopumpe sollten Sie eine Fachwerkstatt aufsuchen. Die Kosten dafür belaufen sich auf ca. 500 Euro und mehr. Die genaue Höhe lässt sich nicht einschätzen, da hier auch der Arbeitsaufwand mit reinspielt. Versierte Schrauber können auch selbst die Servopumpe austauschen.

Aber Achtung: Der Wechsel der Servopumpe unterscheidet sich von Fahrzeug zu Fahrzeug. Sollten Sie nicht wissen, wo sich bei Ihrem Fahrzeug die Servopumpe befindet, hilft Ihnen die Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs weiter.

Heben Sie zuerst das Auto mithilfe eines Wagenhebers vorn rechts an und entfernen Sie die Motorabdeckung, die Verkleidung der Radhausschale vorn rechts und das dazugehörige Rad.

Danach entspannen Sie den Riemen und entfernen diesen von der Antriebsscheibe. Nun lassen Sie das Servo-Öl ab und lösen die Befestigungsschrauben. Sie können die Servopumpe aus- und die neue einbauen. Im Anschluss montieren Sie die demontierten Komponenten in umgekehrter Reihenfolge. In einem letzten Schritt füllen Sie das Servo-Öl nach und entlüften das System.

Hersteller von Servopumpen

Etablierte Hersteller von Servopumpen sind unter anderem Bosch, Treezer, Spidan, TRW, Lauber oder Meyle. Auch andere Komponenten für Autos finden sich in deren und unserem Sortiment.

Servopumpe günstig online kaufen

Der Tausch einer Servopumpe kann sehr kostenintensiv sein. Bei einem Kauf der neuen Pumpe über das Internet können Sie jedoch erheblich bei den Materialkosten sparen.

Unser kompetenter Kundenservice hilft Ihnen gern weiter. In unserem Online-Shop finden Sie unter tausenden von Kfz-Teilen Ihre neue Servopumpe. Dank unserer Filterfunktion werden Sie binnen kurzer Zeit fündig. Und weil wir wissen, wie wichtig ein funktionstüchtiges Fahrzeug ist, liefern wir Ihnen die bestellte Servopumpe binnen ein bis drei Tagen. Sollten Sie den falschen Artikel bestellt haben, können Sie diesen kostenlos an uns zurücksenden. Überzeugen Sie sich selbst.