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Im Auto werden verschiedene Arten von Lager verwendet, um Fahrzeugkomponenten mit möglichst geringem Widerstand in Bewegung zu halten. Dadurch wird ein Materialabrieb erheblich gesenkt. Zudem übernehmen Lager im Auto Führungsaufgaben und nehmen radiale und axiale Kräften auf. Je nach Einsatzzweck werden in Fahrzeugen folgende Auto Lager verbaut:
Alle diese Lager weisen im Vergleich zu Gleitlagern einen sehr geringen Widerstand und eine geringe Reibungsfläche auf. Moderne Auto Lager sorgen auch für eine gute Energieeffizienz. Sie erhalten unterschiedliche Auto Lager bei Motointegrator im Online-Shop zu günstigen Preisen.
Lager für das Auto bestehen aus gehärtetem Stahl, wodurch sie enorme Kräfte aufnehmen können. Grundsätzlich sind alle Lager im Auto Wälzlager, auch wenn Sie Kugeln besitzen. Im Aufbau sind sich alle Wälzlager sehr ähnlich und unterscheiden sich durch die eingesetzten Rollkörper. Sie bestehen im Wesentlichen aus folgenden Komponenten:
Den eigentlichen Unterschied stellen die Rollkörper dar, zum Beispiel Rollen oder Kugeln.
Die geringste Reibung erzeugen Kugeln. Kugellager finden dort ihre Anwendung, wo vor allem ein niedriger Reibungswert gewünscht ist. Kugellager zählen trotz ihrer Rollkörper in Kugelform zu den Wälzlagern. Im Auto finden Sie diese Lager häufig bei Wellen und Achsen. Kugellager einschließlich der Kugeln sind extrem hart, wodurch die Korrosionsbeständigkeit jedoch beeinträchtigt wird. Für ein feuchtes Umfeld besitzen Kugellager eine höhere Legierung, um die Korrosionsbeständigkeit zu erhöhen. Da die Kugellager gehärtet werden, ist ein absoluter Korrosionsschutz technologisch nicht möglich. Sie finden im Online-Shop von Motointegrator zahlreiche Kugellager passend zu Ihrem Fahrzeugtyp vor.
Rollenlager können enorme radiale und axiale Kräfte aufnehmen und erzeugen nur die Rollreibung. Der Rollkörper kann zylindrisch oder von Kegelform sein. Spezielle Schmiermittel verringern die Rollreibung der Rollenlager erheblich. Häufig sorgen beidseitige Dichtungen dafür, dass die Schmiermittel nicht aus dem Rollenlager austreten. Zur Fixierung von Achsen und Wellen werden häufig Rollenlager verwendet, auch bei industriellen Maschinen.
Nadellager werden häufig dort eingesetzt, wo eine besonders niedrige Bauform erforderlich ist. So finden Sie Nadellager zum Beispiel in den Getrieben von Fahrzeugen. Viele Ausrücklager sind mit einem Nadellager ausgerüstet. Sie verrichten Ihre Arbeit bei der Betätigung der Kupplung. Auch Nadellager gehören zu den Wälzlagern. Bei Motointegrator finden Sie Auto Lager in Top-Qualität, zum Beispiel Ausrücklager.
Obwohl ein Auto viele Lager hat, gehört das Radlager zu den bekanntesten Lagern im Fahrzeug. Das Radlager befindet sich auf der Radnabe und ermöglicht die Drehbewegung der Räder. Die Radlager tragen das Gewicht des gesamten Fahrzeuges und minimieren dabei Reibungsverluste an den Rädern. Zudem nehmen sie axiale und radiale Kräfte der Räder auf. Besonders in schnellen Kurvenfahrten werden Radlager stark belastet.
Durch die hohen Kräfte, welche auf die Radlager einwirken, benötigen Radlager eine effiziente Schmierung (Lagerfett oder Lageröl). Aufwendige Dichtungen sorgen dafür, dass kein Schmiermittel ausläuft und kein Wasser oder Schmutz in die Radlager eindringt. Bei einigen modernen Kraftfahrzeugen sind in den Dichtungen der Radlager auch die magnetischen Impulsgeber für die Raddrehzahlsensoren integriert. Diese werden von dem Antiblockiersystem ausgelesen.
Radlager gehören zu dem Fahrwerk und können bei einem Defekt die Fahrsicherheit einschränken.
Obwohl sehr robust aufgebaut, verschleißen auch Radlager mit der Zeit und müssen erneuert werden. Auch die Dichtungen können einem Defekt erliegen, wodurch der Schmierstoff im Radlager ausläuft und Wasser und Schmutz in das Radlager eindringen kann, was die Lebensdauer erheblich verkürzt. Einige Indizien für ein defektes Radlager können Sie jedoch als Fahrer feststellen:
Stellen Sie eins oder mehrere dieser Symptome an Ihrem Fahrzeug fest, sollten Sie dringend die Radlager kontrollieren. Allerdings können diese Symptome auch durch andere Defekte am Fahrwerk oder der Bremsen hervorgerufen werden, was eine Kontrolle jedoch nicht weniger wichtig macht.
Wir bieten Ihnen bei Motointegrator online rund 5 Millionen Ersatzteile und Zubehör für fast alle Automarken. Darunter finden sich auch zahlreiche Lager für Ihr Fahrzeug. Wählen Sie zwischen Premiumherstellern, zum Beispiel NKE, SKF oder FAG und beziehen Sie so Lager aus hochqualitativen Materialien. Wir liefern Ihnen die Bauteile innerhalb von drei Werktagen direkt zu Ihnen nach Hause. Sollte doch einmal ein Lager nicht zu Ihrem Auto-Typ passen, können Sie es kostenlos an uns zurücksenden.
Anonymer Benutzer
