Ob allein mit Tuning Federn auch ein verbessertes Fahrverhalten erreicht werden kann, ist dagegen fraglich. Zudem gibt es beim Tieferlegen einiges zu beachten. Wer hier übertreibt, riskiert saftige Bußgelder und Punkte in Flensburg. In diesem Artikel gehen wir auf das Thema ein. Zudem erfahren Sie, welche Möglichkeiten es neben dem Tieferlegen mit Tuningfedern gibt, was der Spaß kostet und ob es sinnvoll ist, die Tuning-Federn selbst zu wechseln.
Der Tuningfeder-Effekt
Achtung: Ein Auto mit Tuning Federn tieferzulegen, das ist völlig legal und sicher. Versuchen Sie aber aufkeinen Fall die Werksfedern Ihres Autos zu kürzen, um einen Tuningfeder-Effekt zu erreichen. Das ist nicht nur gesetzlich verboten. Durch diesen Vorgang riskieren Sie obendrein Ihre Sicherheit und die der anderen Verkehrsteilnehmer. Das Fahrverhalten Ihres Autos verschlechtert sich dramatisch und führt über kurz oder lang zum Kontrollverlust.
Legen Sie Ihr Auto aber mit neuen Tuningfedern tiefer, dann sind Sie diesbezüglich auf der sicheren Seite. Neben der sportlichen Optik hat das Tieferlegen des Autos noch einen weiteren Vorteil: Mit neuen, geprüften und zugelassenen Tuning Federn senken Sie den Schwerpunkt des Autos. Das kann zu einer besseren Straßenlage führen und somit das Fahrverhalten positiv beeinflussen. Das Auto schaukelt sich vor allem in Kurven nicht mehr so schnell auf.
Bedenken Sie aber bitte, dass sich Tuning Federn alleine nur minimal auf das Fahrverhalten auswirken. Um hier deutliche Verbesserungen zu erreichen, können Sie weitere Tuning-Maßnahmen in Betracht ziehen. So sollte das komplette Fahrwerk abgesenkt werden sowie beispielsweise Reifen, Felgen, Bremsen und Anbausätze für die Karosserie aufeinander abgestimmt sein.
Wichtige Punkte vor dem Tieferlegen mit Tuning Federn
Ein tiefergelegtes Auto mit sportlichen Reifen und coolen Felgen sieht super aus. Daran lässt sich nichts rütteln. Mit neuen Tuningfedern erreichen Sie diese Optik ohne Weiteres. Allerdings gibt es gesetzliche Vorgaben, wie tief ein Auto sein darf. Laut der StVZO muss das Fahrzeug in der Lage sein, Bodenwellen, abgesenkte Bordsteine oder die Prüfgrube des TÜV zu überfahren. Und zwar ohne, dass weder Ihr Auto noch die Umgebung dadurch zu Schaden kommt. Der TÜV selbst ist hier etwas genauer. Im VdTÜV Merkblatt 751 ist festgelegt, dass ein Auto mit Fahrer und vollem Tank ein 110 mm hohes und 800 mm breites Hindernis überfahren kann, ohne es zu berühren.
Missachten Sie diese Vorgaben oder lassen die neuen Tuning Federn nicht eintragen, dann können bei einer Verkehrskontrolle zwischen 25 und 90 Euro Buße sowie ein Punkt in Flensburg anfallen.
Tuning Feder selbst einbauen
Wenn es „nur“ darum geht, die Werksfedern gegen Tuningfedern auszutauschen, dann ist der Wechsel für versierte Hobby-Schrauber kein größeres Problem. Voraussetzung sind allerdings eine Hebebühne und ein professioneller Federspanner. Ohne diesen raten wir vom eigenständigen Wechseln der Tuningfedern ab. Sollte sich eine gespannte Feder unbeabsichtigt lösen, kann dies zu schwerwiegenden – im schlimmsten Fall sogar tödlichen – Verletzungen führen.
Um die Tuning Federn austauschen zu können, müssen die Räder und die Radaufhängung entfernt werden. Unter Umständen müssen Sie zudem die Werksstoßdämpfer kürzen.
Wenn Sie neue Tuningfedern kaufen, dann achten Sie auf den Härtegrad und die Länge der Autoteile. Desto weicher die Tuningfeder ist, desto mehr Spielraum hat das Auto in der Höhe, beziehungsweise desto tiefer liegt es. Obendrein werden bei weichen Tuningfedern die Stoßdämpfer mehr belastet und unterliegen dann einem höheren Verschleiß.
Grundsätzlich raten unsere Kfz-Profis von Motointegrator, die neuen Tuningfedern von Fachleuten einbauen zu lassen. Somit gehen Sie auf Nummer Sicher und können den sportlichen Look Ihres Autos sorgenfrei genießen.
Tuning Federn kaufen und einbauen lassen – Kosten
Es bedarf eines recht hohen Arbeitsaufwands, um alle vier Tuning-Federn auszutauschen. In einer Kfz-Werkstatt schlagen neben den Kosten für die neuen Tuningfedern auch die Arbeitsstunden zu Buche. Dies ist allerdings abhängig von Region und Werkstatt. Grob über den Daumen gepeilt können Sie hier mit 150 bis 300 Euro rechnen.
Die Kosten für die neuen Tuning-Federn variiert zwischen 200 und 400 Euro. Falls Sie zudem noch die Werks-Stoßdämpfer kürzen lassen, dann kann sich diese Preisspanne leicht verdoppeln. Denken Sie daran, dass auch für das Eintragen der neuen Tuningfedern circa 35 bis 50 Euro anfallen.
Seien Sie clever und bestellen Sie diese Autoteile bei Motointegrator. In unserem Online-Shop bieten wir über 1080 Tuning Federn von diversen Herstellern an. Unsere günstigen Preise für Tuning Federn reichen von ca. 80 Euro bis zu 330 Euro für das komplette Tuning-Feder Pro-Kit von Eibach.
Falls Sie Fragen zu den passenden Tuning Federn für Ihr Auto haben, dann kontaktieren Sie unseren kompetenten Kundenservice.
