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Spritzbleche für LANDMASCHINEN

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Das Spritzblech – auch Ankerblech genannt – dient zum Schutz der Bremsscheibe und der inneren Beläge vor Schmutz und mechanischen Beschädigungen. Bei diesen Komponenten lässt sich nicht vorhersagen, wie lange sie halten. Oft sind es Deformationen, Rost oder Kratzer bzw. Risse, die einen Wechsel des Spritzbleches notwendig machen. In unserem Sortiment von ca. 5 Millionen Kfz-Ersatzteilen finden Sie Ihr neues Spritzblech für Ihr Fahrzeug. Schauen Sie mal rein.

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Spritzblech – Funktion und Lage

Beim Fahren werden viele Steine, Wasser, Staub etc. aufgewirbelt. Diese Verunreinigungen und Gegenstände können gefährlich für die Bremsbeläge und Bremsscheiben sein. Vor allem Steine etc. führen zu Schäden am Material. In schlimmeren Fällen verkanten sie sich in der Scheibenbremse. Feuchtigkeit hingegen verursacht Rost. Spritzbleche befinden sich hinter den Bremsscheiben und schützen diese vor mechanischen Beschädigungen, aufgewirbeltem Schmutz sowie Wasser. Darüber hinaus schirmen Ankerbleche Komponenten wie Kugelgelenke und Federbeine vor der Wärme der Bremse und Bremsstaub ab.

Neben den herkömmlichen Ankerblechen gibt es modifizierte Spritzbleche mit einem Anschluss für Luftschläuche. Sie können Kühlluft von der Fahrzeugfront bzw. dem Unterboden auf und in die Bremsscheiben führen.

Spritzblech defekt – Symptome

Bei einem mangelhaften Spritzblech, z. B. aufgrund von Rost oder Schäden, bewertet der TÜV oder andere Prüfstellen diesen als geringen Mangel. Meist entscheidet der Sachverständige, ob er eine Prüfplakette vergibt oder ob eine Nachuntersuchung notwendig wird. Unabhängig davon sollten Spritzbleche bei einem Defekt oder einem anderen Mangel ersetzt werden. Scheibenbremsen, die länger äußeren schädlichen Einflüssen ausgesetzt sind, können in ihrer Funktion beeinträchtigt werden. Kommt es dadurch zu einem Ausfall der Bremse, können hohe Folgekosten entstehen. Darüber hinaus werden dadurch die anderen Verkehrsteilnehmer gefährdet. Es ist daher nicht empfehlenswert, ohne Ankerblech zu fahren.

Symptome von defekten Ankerblechen

  • merkwürdige Geräusche, Knacken oder Pfeifen während des Betriebs
  • Rost auf dem Spritzblech
  • vorzeitiger oder ungleichmäßiger Verschleiß der inneren Bremsbeläge
  • vibrierende Bremsen
  • gestörter Bremsvorgang
  • schleifendes Geräusch

Ursachen defekter Ankerblech

Spritzbleche sind permanent Schmutz, Kies, Feuchtigkeit und anderen Objekten ausgesetzt, die beim Fahren aufgewirbelt werden. Dadurch entstehen Risse, Kratzer und Korrosion auf der Oberfläche. Eine aggressive Fahrweise und das Fahren mit hoher Geschwindigkeit über Unebenheiten und Löcher erhöht das Risiko von Schäden, Verschleiß und dem Lockern von Befestigungen. Werden Hindernisse überfahren, kann sich das Ankerblech verziehen. Es kommt zu Deformationen. Haben sich Spritzbleche gelockert, können sie während der Fahrt abfallen.

Sie können Spritzbleche vor einem Verschleiß schützen, indem Sie versuchen, Rost zu vermeiden, und darauf achten, dass die Dichtungen rechtzeitig ersetzt werden. Prüfen Sie darüber hinaus regelmäßig, ob sich die Befestigungselemente im Laufe der Zeit gelockert haben. Ist dies der Fall, sollten Sie das Ankerblech wieder befestigen oder ggf. austauschen.

Spritzbleche selbst wechseln

Zwar ist der Wechsel des Ankerblechs oft mit umfangreichen Deinstallationsarbeiten verbunden, trotzdem kann er meistens in Eigenarbeit vorgenommen werden. Lediglich, wenn sicherheitsrelevante Komponenten wie Radnabe und die Bremse ausgebaut werden müssen, sollte ein Fachmann ran. Bei einem eigenhändigen Wechsel gehen Sie wie folgt vor:

  1. Positionieren Sie das Fahrzeug auf der Hebebühne und sichern Sie das Auto mit der Handbremse.
  2. Entfernen Sie das Rad und entfernen Sie den Bremssattel. Achten Sie darauf, dass Sie dabei nicht die Leitung trennen. Verbinden Sie die Leitung mit dem Stoßdämpfer mithilfe eines Drahtes.
  3. Nachdem alle Schrauben gelockert wurden, entfernen Sie die Bremsscheibe und schrauben die Befestigungsschrauben der Staubabdeckung ab.
  4. Trennen Sie die Staubabdeckung vom Achsschenkel.
  5. Nun können Sie das neue Ankerblech montieren und über die Montage in umgekehrter Reihenfolge in den ursprünglichen Zustand zurückversetzen.

Achtung: Bei einigen Fahrzeugmodellen müssen Sie unter Umständen die Radnabe demontieren, um das neue Spritzblech installieren zu können. Ist die Radnabe zu stark korrodiert, kann es sinnvoll sein, auch die Radnabe zu ersetzen.

Spritzbleche günstig online kaufen

Beim Wechsel des Ankerblechs in einer Werkstatt sollten Sie eine ungefähre Arbeitszeit von etwa einer Stunde einplanen. Die Stundensätze variieren zum Teil erheblich. Sie können Kosten einsparen, indem Sie das Spritzblech günstig online kaufen und die Komponente entweder selbst einbauen oder sie mit in die Werkstatt Ihres Vertrauens mitnehmen. Mithilfe der Filterfunktion finden Sie in unserem Trusted Shops geprüften Online-Shop Ihr neues Ankerblech. In unserem Sortiment von ca. 5 Millionen Kfz-Teilen finden Sie Ihre neue Komponente von Premium-Herstellern zu einem günstigen Preis. Binnen ein bis drei Werktagen erhalten Sie das neue Ankerblech ins Haus geliefert. Sollten Sie das falsche Ankerblech bestellt haben, können Sie dieses kostenlos an uns zurückschicken. Bei Fragen steht Ihnen unser Kundenservice kompetent zur Seite. Überzeugen Sie sich selbst von der Qualität unseres Online-Shops und stöbern Sie in unserem vielfältigen Sortiment von Kfz-Ersatzteilen unterschiedlicher Top-Marken und Premium-Hersteller.