Stoßfänger minimieren das Risiko von Verletzungen von Fußgängern und Autofahrern nach einem Aufprall, indem sie die Auswirkungen einer Kollision abfangen. In den meisten Fällen brechen Stoßfänger bei Unfällen mit hoher Geschwindigkeit. Da in erster Linie nach einer Kollision die Fahrzeugstruktur geschützt werden soll, müssen Stoßfänger robust sein. Grundsätzlich gilt: Je robuster ein Stoßfänger ist, desto geringer sind die Schäden an der Fahrzeugstruktur. Die Hauptaufprallkraft wird durch kontrollierte Knautschzonen und den entsprechend verstärkten Rahmen absorbiert. Der Stoßfänger ist nur die erste Barriere bei einer Kollision, die dazu dient, den Airbags Zeit zum Auslösen zu geben. Einen grundsätzlichen Schutz bieten Stoßfänger nur bei einer Kollision mit geringer Geschwindigkeit. Den Schutz der Fußgänger vor Verletzungen bieten die Frontschürze und die Motorhaube.
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