Bestens
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Grundsätzlich haben fast alle modernen Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor mehrere Sensoren. Nur ältere Fahrzeuge ohne Motorsteuergeräte beschränken sich häufig auf 1 bis 2 Temperatursensoren und sind als Oldtimer bzw. Historien-Fahrzeuge auch von aktuellen Abgasregelungen ausgenommen. Moderne Fahrzeuge messen viele Temperaturen, worauf die Motorsteuerung dann aktiv reagieren kann. Dazu gehört auch die Abgastemperatur. Je nach Fahrzeug können folgende Temperatursensoren installiert sein:
· Kühlmittel-Temperaturanzeige
· Motoröltemperatur
· Ansaug- und Ladelufttemperatur
· Umgebungstemperatur
· Verdampfertemperatur von Klimaanlagen
· Kraftstofftemperatur
Neben den Temperatursensoren gibt es eine Vielzahl weiterer Sensoren, welche für die ordnungsgemäße Funktion von Fahrzeug und Motor wichtig sein. Sie erhalten bei Motointegrator eine große Auswahl von Sensoren für Ihr Kraftfahrzeug.
Am geläufigsten ist Autofahrern der Kühlmittel-Temperatursensor bzw. die Wassertemperaturanzeige im Fahrzeug. Damit kann der Fahrer zum Beispiel ablesen, ob der Motor bereits seine Betriebstemperatur erreicht hat und wird vor Überhitzung gewarnt. Zusätzlich wird bei den meisten Fahrzeugen auch ein Warnsignal ausgelöst, wenn die Kühlmitteltemperatur zu hoch steigt. Für viele Fahrzeuge dient ein Kühlmittel-Temperatursensor auch zur Steuerung eines elektrischen Kühlventilators, der sich ab einer bestimmten Wassertemperatur automatisch zuschaltet.
Für die Motorsteuerung ist die Kühlmitteltemperatur ebenfalls wichtig, da kalte Motoren zum Starten und für den Betrieb eine andere Gemischregulierung als im warmen Zustand erhalten. Somit kann sich defekter Kühlmittel-Temperatursensor auf das Startverhalten, die Abgaswerte und den Kraftstoffverbrauch auswirken.
Es muss nicht automatisch ein Kühlmittel-Temperatursensor für alle Zwecke eingebaut sein, sondern je nach Fahrzeug können auch mehrere Kühlmittel-Temperatursensoren im Fahrzeug installiert sein. Bei modernen Motoren wird der Ausfall eines Temperatursensors in der Regel im Fehlerspeicher des Motorsteuergerätes abgelegt und kann evtl. auch im Fahrzeugcockpit auf den Ausfall hinweisen. Je nach Motorkonstruktion gibt es unterschiedliche Einbaumöglichkeiten im Kühlwasserkreislauf.
Erhalten Sie keine Temperaturanzeige auf der Wassertemperaturanzeige oder bemerken schlechtes Motorstartverhalten und erhöhten Kraftstoffverbrauch, kann ein defekter Temperatursensor die Ursache sein. Sie sollten allerdings auch die Verkabelung und die Sicherungen prüfen. Neue Temperatursensoren in Top-Qualität erhalten Sie preisgünstig bei Motointegrator.
Moderne Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren müssen strenge Abgasnormen erfüllen und werden trotz sinkendem Hubraum immer leistungsfähiger. Gleichzeitig sorgen neue Technologien in der Abgasanlage für umweltfreundlicheren Betrieb. Für Fahrzeuge mit Benzin- und Dieselmotoren ist die Überwachung der Abgastemperatur unerlässlich geworden. Der Abgassensor dient der Überwachung des Katalysators und zum Schutz diverser Komponenten.
Viele Benzin- und Dieselmotoren erzielen ihre effizienten Leistungswerte durch Aufladung des Motors mittels Abgasturbolader oder Kompressoren. Die Abgastemperatur gibt Auskunft über die thermische Belastung und ermöglicht dem Motorsteuergerät gegebenenfalls den Ladedruck zu senken, um damit der Überhitzung dieser Bauteile vorzubeugen. Für Dieselmotoren ist die Ermittlung der Abgastemperatur auch zum Schutz des Diesel-Partikelfilters (DPF) sowie zur Überwachung der Regenerationstemperatur wichtig. Der Partikelfilter benötigt zum „Freibrennen“ eine bestimmte Abgastemperatur. Gleichzeitig dient die Messung der Abgastemperatur auch der Stickoxidreduktion (NOX- Reduktion).
Ist der Sensor zur Messung der Abgastemperatur defekt, können diverse Bauteile des Abgasstranges und Turbolader überhitzen. In der Regel wird ein defekter Sensor auch im Fehlerspeicher des Motorsteuergerätes abgelegt. Neben vielen Sensoren wie Temperatursensoren, Kurbelwellensensoren oder Nockenwellensensoren erhalten Sie bei Motointegrator auch preisgünstige Abgastemperatursensoren.
Viele Fahrzeuge zeigen im Display auch die Außentemperatur an. Neben der Information für den Fahrer, wie warm oder kalt es außerhalb des Fahrzeuges ist, erfüllen sie im Winter auch ihren Beitrag zur Sicherheit. Sinkt die Temperatur auf 3 Grad oder darunter, ist mit Eisglätte zu rechnen. Einige Fahrzeuge lösen ab den gefährlichen Außentemperaturen sogar ein Warnsignal aus. Der Temperatursensor ist außen am Fahrzeug angebracht, zum Beispiel auf der Innenseite des Kotflügels, hinter der Stoßstange oder im Seitenspiegel.
Einige Modelle besitzen einen zweiten Temperatursensor für die Temperatur im Fahrzeuginnenraum. Ein Ausfall der Temperatursensoren für die Umgebungsluft wird in der Regel nicht im Fehlerspeicher angezeigt, da sie für den Motor nicht relevant sind. Anders dagegen verhält es sich mit dem Temperatursensor der Ansaugluft. Die Ansaugluft wird besonders bei aufgeladenen Motoren erwärmt, sodass Umgebungstemperatur und Ansaugluft nicht mehr die identischen Werte haben.
Bis auf die Temperatursensoren für die Umgebungstemperatur wirkt sich der Ausfall eines Temperatursensors auf den Motorlauf und das Abgasverhalten von Fahrzeugen aus. In vielen Fällen können dadurch teure Folgeschäden entstehen, sodass wir zu einem möglichst zeitnahen Austausch raten. Nicht immer ist der Temperatursensor selbst defekt, sondern zum Beispiel die Verkabelung oder der Anschlussstecker. Auch Korrosion an den Anschlüssen kann für einen Ausfall verantwortlich sein.
Motointegrator bietet Ihnen passgenau für Ihr Fahrzeug fast bis zu 5 Mio. Ersatzteile, beispielsweise Temperatursensoren für die unterschiedlichsten Baugruppen in Fahrzeugen. Wir vertrauen auf Premiumhersteller wie zum Beispiel PETERS, BOSCH, DELPHI, HELLA, AUTLOG oder FEBI BILSTEIN.
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