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Lesenswertes zum Thema Kühlsysteme

Der Wasserkühler im PKW

Bei der richtigen Pflege hält ein Wasserkühler ein Autoleben lang. Aber auch eine Reparatur ist oft mit geringem Aufwand und ohne Tausch des Kühlers möglich.

Verbesserung der Kühlleistung? Den Ölkühler selbst austauschen?

Verbrennungsmotoren müssen gekühlt werden, um nicht zu überhitzen. Zum Einsatz kommen verschiedene Kühlverfahren, wobei die Ölkühlung immer mehr an Bedeutung gewinnt.

Die Motorkühlung – nur richtig temperiert läuft der Motor optimal

Eine einwandfrei funktionierende Motorkühlung sorgt für eine zuverlässige Funktion des Motors unter allen Bedingungen.

Wechsel der Wasserpumpe – ein langfristiges Kostenersparnis

Die in jedem wassergekühlten Fahrzeug verwendete Wasserpumpe ist im Betrieb zahlreichen Belastungen ausgesetzt und ein Defekt meist sehr kostspielig.

Kühlmittel nachfüllen und wechseln

Welche Aufgabe hat das Kühlmittel? Wie das richtige Kühlmittel auswählen? Was muss man beim Wechsel des Kühlmittels beachten? Jetzt lesen!

Thermostatgehäuse für Ford PUMA (J2K, CF7) 1.0 EcoBoost mHEV, Leistung: 160 PS/118 kW

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Kühlmittelflansch COLORSTAT BY VERNET WF0094

Hersteller:	CALORSTAT BY VERNET
Herstellernummer:	WF0094

Bremsbeläge	Stoßdämpfer	Reparatursätze für Einspritzpumpen
Kraftstofffilter	Intercooler	Servopumpen
Wasserpumpen	Ölfilter	Steuerriemen
Silentblocks und Lenkerbuchsen	Stabilisatorgelenke	Tuning
Bremsscheiben	Lambdasonden

Hersteller:	FEBI
Herstellernummer:	45220

Hersteller:	HANS PRIES
Herstellernummer:	503 137

Hersteller:	DORMAN
Herstellernummer:	DOR902-1029

Hersteller:	DORMAN
Herstellernummer:	DOR902-698

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Thermostatgehäuse für Ford PUMA (J2K, CF7) 1.0 EcoBoost mHEV, Leistung: 160 PS/118 kW

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