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Lesenswertes zum Thema Kühlsysteme

Der Wasserkühler im PKW

Bei der richtigen Pflege hält ein Wasserkühler ein Autoleben lang. Aber auch eine Reparatur ist oft mit geringem Aufwand und ohne Tausch des Kühlers möglich.

Verbesserung der Kühlleistung? Den Ölkühler selbst austauschen?

Verbrennungsmotoren müssen gekühlt werden, um nicht zu überhitzen. Zum Einsatz kommen verschiedene Kühlverfahren, wobei die Ölkühlung immer mehr an Bedeutung gewinnt.

Die Motorkühlung – nur richtig temperiert läuft der Motor optimal

Eine einwandfrei funktionierende Motorkühlung sorgt für eine zuverlässige Funktion des Motors unter allen Bedingungen.

Wechsel der Wasserpumpe – ein langfristiges Kostenersparnis

Die in jedem wassergekühlten Fahrzeug verwendete Wasserpumpe ist im Betrieb zahlreichen Belastungen ausgesetzt und ein Defekt meist sehr kostspielig.

Kühlmittel nachfüllen und wechseln

Welche Aufgabe hat das Kühlmittel? Wie das richtige Kühlmittel auswählen? Was muss man beim Wechsel des Kühlmittels beachten? Jetzt lesen!

Thermostatgehäusedichtungen

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Damit Motoren möglichst effizient laufen, darf die Motortemperatur weder zu hoch noch zu niedrig sein. Ein Thermostat im Kühlmittelkreislauf verhindert, dass das Kühlmittel bei einem Kaltstart über den Kühler fließt und öffnet diesen Zugang erst, wenn die Betriebstemperatur erreicht ist. Thermostatgehäusedichtungen sorgen für die Dichtheit des Thermostats. Sobald die Temperatur des Kühlmittels steigt, gibt der Thermostat den Zugang zum Kühler frei, der Motor wird beständig gekühlt und die aufgenommene Wärme wird an die Umgebungsluft abgegeben. Dadurch kann der Motor seine maximale Leistung entfalten und so kann Kraftstoff gespart werden.

Flüssige Betriebsmittel beanspruchen Dichtungen wie die Thermostatgehäusedichtungen stark. Sind diese undicht, kann das austretende Kühlmittel aufgrund mangelnder Kühlflüssigkeit zu einer Überhitzung des Motors führen. Die Dichtung sollte umgehend ausgetauscht werden.