Turbolader für VW

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Lader, Aufladung K14 KKK 5314 988 7025
Hersteller:   3K
Herstellernummer:   53149887025/R
359,75 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Turbolader GARRETT 757042-9018S
Hersteller:   GARRETT
Herstellernummer:   757042-9018S
722,31 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Lader, Aufladung GARRETT 713673-9007
Hersteller:   GARRETT
Herstellernummer:   713673-9007S
516,10 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Lader, Aufladung GARRETT 765261-9008
Hersteller:   GARRETT
Herstellernummer:   765261-9008S
648,64 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Lader, Aufladung GARRETT 454231-0013
Hersteller:   GARRETT
Herstellernummer:   454231-5013S
559,41 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Lader, Aufladung GARRETT 454231-9013
Hersteller:   GARRETT
Herstellernummer:   454231-9013S
516,10 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Lader, Aufladung KKK 53039880459
Hersteller:   3K
Herstellernummer:   53039880459
1.004,40 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Lader, Aufladung GARRETT 713673-0007
Hersteller:   GARRETT
Herstellernummer:   713673-5007S
556,53 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Turbolader KKK 10009880115/R
Hersteller:   3K
Herstellernummer:   10009880115/R
1.186,70 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Abgasturbolader IHI 9VA13
Hersteller:   IHI
Herstellernummer:   9VA13
841,32 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Lader, Aufladung EVORON EVTC0289
Hersteller:   EVORON
Herstellernummer:   EVTC0289
461,60 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Lader, Aufladung 3K 54399880020 W/O CORE
Hersteller:   3K
Herstellernummer:   54399880020 W/O CORE
617,72 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Lader, Aufladung EVORON EVTC0257
Hersteller:   EVORON
Herstellernummer:   EVTC0257
450,24 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Lader, Aufladung KKK 10009880113
Hersteller:   3K
Herstellernummer:   10009880113
2.042,98 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
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Lader, Aufladung 3K 16359880066
Hersteller:   3K
Herstellernummer:   16359880066
906,65 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
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Turbolader für mehr Leistung für Ihr Fahrzeug

Die grundlegende Funktion eines Turboladers im Kfz ist schnell erklärt. Einer der größten Faktoren für die Leistung eines Motors ist die Größe des Hubraumes: Je größer der Hubraum, desto größer die Menge an Luft, die in den Verbrennungsraum gelangen kann, also für die Verbrennung von Kraftstoff zur Verfügung steht. Größere Motoren haben demnach grundsätzlich eine größere Leistung.
Der Turbolader bietet nun eine Möglichkeit, dieses Prinzip zu umgehen: Indem die Luft stark verdichtet wird, ist es möglich bei gleichbleibendem Hubraum eine höhere Leistung zu erzielen. Das wird auch abseits von Motorsport und Tuning immer wichtiger, da heute Kraftfahrzeuge sowie ihre Motoren aus Umweltschutzgründen immer kleiner gebaut werden.
Der Turbolader, auch Abgasturbolader oder englisch Turbocharger genannt, besteht im Grunde aus einer Abgasturbine und einem Verdichter. Die Turbine wird vom Abgasstrom in Bewegung versetzt und nutzt somit den Restdruck der Abgase zur Energiegewinnung. Diese Energie wird über die gemeinsame Welle auf das Verdichterrad im Ansaugtrakt des Turboladers übertragen. Solange die Drehzahl der Turbine ausreicht, was nur bei höheren Drehzahlen des Motors der Fall ist, wird so im Ansaugtrakt Überdruck erzeugt und dadurch die enthaltene Luft stark komprimiert. Durch die größere Menge an Sauerstoff kann mehr Kraftstoff verbrannt werden, was eine Steigerung des maximalen Drehmoments und der maximalen Leistung des Motors bewirkt.
Auch bei Dieselmotoren ist die Aufladung durch einen Turbolader mittlerweile Standard, da sich nur dadurch eine mit Benzinmotoren vergleichbare Leistungsausbeute pro Liter Kraftstoff erreichen lässt, ohne den Hubraum des Motors erheblich zu vergrößern.

Was tun bei defektem Turbolader?

Einen Defekt am Turbolader erkennen Sie natürlich sofort durch einen starken Leistungsabfall des Motors, aber auch Austritt von Rauch kann ein Hinweis darauf sein. Wenn etwas auf einen Schaden am Turbolader hinweist, sollten Sie diesen möglichst schnell entweder reparieren oder ersetzen. Zwar funktioniert der Motor theoretisch weiterhin auch ohne den Turbolader, nur eben mit verminderter Leistung, jedoch können beschädigte Teile weitere Schäden am Motor anrichten. Im schlimmsten Fall endet es in einem Motorschaden, dessen Behebung enorme Kosten verursacht. Im Vergleich dazu ist der Austausch oder die Instandsetzung des Turboladers immer die günstigere, aber vor allem auch sicherere Option! Der erfahrene Bastler kann einen Turbolader selbst reparieren oder austauschen, Voraussetzung sind natürlich das erforderliche Wissen und Werkzeug. Wenn Sie den Defekt eindeutig identifizieren können sowie über das notwendige Know-How verfügen, steht dem aber nichts im Wege.
Informieren Sie sich vorher genau, welche Art von Turbolader für Ihren Fahrzeugtyp und Motor sowie für Ihre Zwecke geeignet ist. Beachten Sie außerdem, dass Sie beim Nachrüsten eines Turboladers in einem Fahrzeug, in dem vorher keiner verbaut war, in der Regel eine Genehmigung vom TÜV einholen müssen.