Turbolader haben eine klar definierte Aufgabe. In der Praxis werden sie auch als Abgasturbolader bezeichnet und sollen die Leistung von Verbrennungsmotoren steigern. Dazu müssen sie die dem Motor zugeführte Verbrennungsluft verdichten. Neben einer höheren Motorleistung kann mit einem Turbolader aber auch erreicht werden, dass die Emissionswerte verbessert werden und der Kraftstoffverbrauch sinkt.
Der Turbolader nutzt die Energie des Abgases. Zusammen mit zusätzlicher Frischluft wird der Motor aufgeladen und damit die Leistung erhöht. Er besteht in der Regel aus zwei Turbinen, einem Turbinenrad und einem sogenannten Verdichterrad. Beide Räder sind über eine Welle miteinander verbunden. Allerdings sind sie in zwei Gehäusen verbaut, die voneinander getrennt liegen.
Dass die Energie der Abgase zum Antrieb der Turbine verwendet wird, hat auch Vorteile für die Umwelt, denn so gelangen weniger Abgase nach außen. Der hierfür zum Einsatz kommende Verdichter befindet sich auf der Welle des Turboladers gegenüber von der Turbine. Er saugt die Verbrennungsluft an und schickt sie dann in verdichteter Form weiter an den Motor. Es besteht aber keinerlei mechanisch Kopplung zwischen Motor und Turbolader.
Der Turbolader befindet sich in einem Fahrzeug in unmittelbarer Nähe des Motors. Das Turbinenrad vom Turbolader ist in der Regel im Abgastrakt eines Motors zu finden, genauer gesagt am Auspuffkrümmer. Die heißen Abgase erzeugen einen hohen Druck und setzen damit die Turbine in Bewegung. Diese beginnt sich mit einer Geschwindigkeit von bis zu 300.000 Umdrehungen pro Minute zu drehen. Am anderen Ende der Welle, dort wo das Verdichterrad sitzt, dreht sich dieses mit genau der gleichen Geschwindigkeit. Das Verdichterrad ist mit dem Ansaugtrakt vom Motor verbunden.
In den modernen Fahrzeugen der heutigen Generation ist der Turbolader fester Standard in Benzin- und Dieselmotoren. Mittlerweile wird nicht mehr nur ein großer Turbolader verbaut, sondern zwei kleinere. Diese teilen den Abgasstrom der Zylinder auf. Konkret bedeutet dies, dass beispielsweise die beiden Turbolader von einem Sechszylinder-Motor den Abgasstrom von jeweils drei Zylindern nutzen.
In der Automobilindustrie wird eine Vielzahl von Turboladern genutzt. Diese sind:
Die Praxis zeigt, dass es nur sehr wenige Defekte am Turbolader gibt, häufig ist ein normaler Verschleiß der Grund für einen Austausch. Dennoch können an einem Turbolader auch Schäden durch folgende Ursachen entstehen:
Es gibt eine Menge an Gründen, die zu einem Defekt von einem Turbolader führen können. Es ist deshalb ziemlich schwierig, direkt die Ursache zu erkennen. Ist der Turbolader defekt, sollten Sie sich an eine Fachwerkstatt oder einen Profi wenden.
Beliebte Hersteller von Turboladern
Wie bei vielen anderen Ersatzteilen aus unserem Sortiment gibt es auch beim Turbolader einige bekannte und beliebte Hersteller. Diese lauten wie folgt:
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