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Wasserkühler THERMOTEC für LKW
(749 Suchergebnisse)
Damit der Motor zuverlässig funktioniert, benötigt er die richtige Betriebstemperatur. Nach dem Aufwärmen muss diese so konstant wie möglich gehalten werden. Erwärmen sich die Metallbestandteile, dehnen sie sich aus. Ist der Motor zu heiß, verklemmt er trotz des Spiels der Bauteile untereinander innerlich. Deshalb bedarf es einer gut geregelten Kühlung. Der Motorkühler ist ein wichtiger Bestandteil des Kühlsystems. Verschleißt er im Laufe der Zeit, können Motorschäden eine mögliche Folgeerscheinung darstellen. Um diese zu vermeiden, sollten Sie defekte Kühler schnellstmöglich austauschen. Motointegrator bietet Ihnen hochwertigen Ersatz mit blitzschnellem Versand.
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Wasserkühler
Der Aufbau vom Kühlsystem
Was sind die typischen Schäden an einem Kühler?
Wie einen defekten Kühler feststellen?
Wie kann man den Wasserkühler selbst reparieren?
Wie befüllt man den Wasserkühler richtig?
Dadurch wird eine ganz bestimmte Oxidation vorangetrieben: Lochfraß. Dabei werden mikroskopisch kleine Hohlräume in das Metall gesprengt, die wie ein ins Material reichender Luftballon aussehen, also eine relativ kleine Öffnung haben. Dadurch herrscht im Lochfraß noch weniger Bewegung des Wassers und der Prozess beschleunigt sich exponentiell. Da es aber unterschiedliche Materialien als Zylinderkopf und Motorblock gibt, muss das Frostschutzmittel darauf abgestimmt werden. Die Farben des Frostschutzmittels geben Aufschluss, welches in welchen Motor gehört. Natürlich sind die Hinweise und Freigaben des Fahrzeugherstellers strikt zu befolgen.
Warum muss der Wasserkühler entlüftet werden und wie?
Gibt es keine besondere Entlüftungsschraube oder gar Entlüftungsschrauben, ist die Heizung zu öffnen. Dann wird der Motor gestartet. Nachdem das Wasser die richtige Temperatur hat, öffnet das Thermostat und die Luft kann auch aus dem inneren Bereich entweichen. Der Motor sollte 5 bis 10 Minuten zwischen Standgas und 1.500 Umdrehungen laufen. Abhängig vom Fahrzeug kann es sein, dass der Kühler zu schließen und der Ausgleichsbehälter zu öffnen ist oder ebenfalls geschlossen sein muss. Wie bereits geschrieben ist das passende Werkstatthandbuch ausgesprochen wichtig. Achtung: moderne Fahrzeuge sind aufgrund des hohen Leistungsbedarfs an Strom oft mit einem wassergekühlten Generator ausgestattet. Auch dieser ist an das Kühlsystem angeschlossen! Werden Fehler beim Entlüften gemacht und es ist zu wenig Wasser im Kühlsystem, kann es zu einem kapitalen Motorschaden kommen!