Anonymer Benutzer
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Im Jahr 1991 wurde das erste Xenonlicht in einem seriengefertigten Auto verbaut. Genauer gesagt, geschah das damals gegen Aufpreis beim Abblendlicht des damals neuen BMW 7ers. Schon damals handelte es sich um eine XenonlampedesTypsD1S. Die Bestandteile der Bezeichnung D1S stehen dabei für die Art der Entladung (D), die Version (1) und die Art des Glaskolbens (S oder R). S-Glaskolben passen für ein Linsen-Systeme und R-Glaskolben für Reflektor-Systeme. Zunächst blieb dieser Lampentyp der Oberklasse vorbehalten und so war der Audi A8 das nächste Modell mit der Möglichkeit einer Xenon-Beleuchtung. Mittlerweile sind Xenonlampen auch in anderen Fahrzeugklasse durchaus üblich und die XenonlampeD1S ist dabei immer noch eine der häufigsten Varianten.
| Hersteller: | OSRAM |
| Herstellernummer: | 66140XNN-HCB |
| Linie: | Night Breaker Laser |
| Hersteller: | OSRAM |
| Herstellernummer: | 66140CBN-HCB |
| Linie: | Cool Blue Intense NextGen |
| Hersteller: | PHILIPS |
| Herstellernummer: | 85415WHV2C1 |
| Linie: | WhiteVision gen2 |
| Hersteller: | PHILIPS |
| Herstellernummer: | 85415XV2C1 |
| Linie: | X-tremeVision gen2 |
| Hersteller: | OSRAM |
| Herstellernummer: | 66140 |
| Linie: | Standard |
| Hersteller: | OSRAM |
| Herstellernummer: | 66140XNN |
| Linie: | Night Breaker Laser |
| Hersteller: | PHILIPS |
| Herstellernummer: | 85415VIC1 |
| Linie: | Vision |
| Hersteller: | BOSCH |
| Herstellernummer: | 1 987 302 909 |
| Linie: | White |
| Hersteller: | OSRAM |
| Herstellernummer: | 66140CBN |
| Linie: | Cool Blue Intense NextGen |
| Hersteller: | OSRAM |
| Herstellernummer: | OSR66140 XENARC ULT |
| Linie: | Ultra Life |
| Hersteller: | NEOLUX |
| Herstellernummer: | NLXD1S-NX1S |
| Hersteller: | OSRAM |
| Herstellernummer: | 66140CLC |
| Linie: | Xenarc Classic |
| Hersteller: | MAMMOOTH |
| Herstellernummer: | MMT F200 D1S |
| Hersteller: | BOSCH |
| Herstellernummer: | 1 987 302 905 |
Xenonlampen werden auch Gasentladungslampen genannt. Diese Bezeichnung kommt vom Xenon-Gas, das sich in einem Glaskolben befindet. Am oberen und unteren Ende des Kolbens sitzt je eine Wolframelektrode. Zwischen den beiden Elektroden entsteht ein Lichtbogen, der gemeinsam mit dem Xenon-Gas für ein besondersstarkesLicht sorgt. Das dabei entstehende Licht kommt dabei enorm knapp an Tageslicht heran, was zu einer besonders starken und zugleich angenehmen Ausleuchtung führt. Sprich, mit einem Xenonlicht ist der Fahrer sicherer und zugleich stressfreier unterwegs.
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