Dämpfung und Federung Deal

Zahnriemen für Fiat

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ContiTech Ersatzteile
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Zahnriemen DAYCO 94594
Hersteller:   DAYCO
Herstellernummer:   94594
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Zahnriemen BOSCH 1 987 949 182
Hersteller:   BOSCH
Herstellernummer:   1 987 949 182
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Zahnriemen DAYCO 94245
Hersteller:   DAYCO
Herstellernummer:   94245
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Zahnriemen DAYCO 94670
Hersteller:   DAYCO
Herstellernummer:   94670
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Zahnriemen DAYCO 94724
Hersteller:   DAYCO
Herstellernummer:   94724
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Zahnriemen DAYCO 94265
Hersteller:   DAYCO
Herstellernummer:   94265
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Zahnriemen DAYCO 94589
Hersteller:   DAYCO
Herstellernummer:   94589
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Zahnriemen DAYCO 94057
Hersteller:   DAYCO
Herstellernummer:   94057
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Zahnriemen DAYCO 94593
Hersteller:   DAYCO
Herstellernummer:   94593
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Zahnriemen CONTINENTAL CT918
Zahnriemen CONTINENTAL CT918
Hersteller:   CONTITECH
Herstellernummer:   CT918
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Zahnriemen DAYCO 94647
Hersteller:   DAYCO
Herstellernummer:   94647
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Zahnriemen BOSCH 1 987 949 543
Hersteller:   BOSCH
Herstellernummer:   1 987 949 543
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Wasserpumpe + Zahnriemensatz CONTINENTAL CT1076WP1
Wasserpumpe + Zahnriemensatz CONTINENTAL CT1076WP1
Hersteller:   CONTITECH
Herstellernummer:   CT1076WP1
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Zahnriemen GATES 5523XS
Hersteller:   GATES
Herstellernummer:   5523XS
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Zahnriemen GATES 5030FI
Hersteller:   GATES
Herstellernummer:   5030FI
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Die Funktionsweise von Zahnriemen

Während ein Riemen oder Keilriemen die Kraft lediglich von einer relativ glatten Oberfläche des Riemens auf eine andere glatte Oberfläche einer Rolle überträgt, verfügt der Zahnriemen auf der Riemeninnenseite über Zähne. Diese greifen formschlüssig in die Lücken entsprechender Zahnräder ein. Diese Konstruktion verhindert, dass der Riemen Dank seiner Zähne und anders als Riemen mit glatter Oberfläche beim Übertragen der Kraft ins Rutschen kommt. Die im Motorenbau übliche direkte Alternative sind Steuerketten, die jedoch heutzutage immer seltener in Neufahrzeuge eingebaut werden.

Haltbarkeit ist das wesentliche Qualitätsmerkmal

Der Hauptstrang moderner Zahnriemen ist vor allem auf hohe Zugfestigkeit ausgelegt. Dazu verstärkt man den Riemen traditionell mit Stahlseilen oder noch moderner mit elastischen Fasern zum Beispiel aus Aramid. Die Zähne eines Zahnriemens bestehen meistens aus besonders verschleißfestem Kautschuk oder gummiartigem Kunststoff.

Serviceintervalle für den Zahnriementausch unbedingt einhalten

Da der Zahnriemen zu den wichtigsten Motorsteuerelementen gehört, sollten Sie ihn immer voll funktionsfähig halten. Reißt der Riemen, ist der Motor entweder Schrott oder die Reparatur ist sehr teuer. Deshalb sollten Sie dieses wichtige Steuerelement des Motors unbedingt nach den Wartungsvorschriften des Motoren- bzw. Zahnriemenherstellers austauschen. Je nach Qualität des Riemens und Motorentyp sehen die Serviceintervalle bei den meisten Motoren einen Zahnriemenwechsel ca. alle 50.000 bis ca. 150.000 km Laufleistung eines Fahrzeugs vor.

Ein Zahnriemenwechsel ist nicht immer einfach

Um den in einem Verbrennungsmotor als Steuerelement verwendeten Zahnriemen auszutauschen, müssen Sie zunächst ein meistens an der Stirnseite des Motors liegendes Gehäuse öffnen. Darunter befindet sich in der Regel die Antriebs- und Steuerungsmechanik einschließlich des Zahnriemens. Das Lösen und Austauschen des Zahnriemens kann sich dann je nach Motortyp mehr oder weniger kompliziert gestalten. Nach dem Austausch ist besonders wichtig, dass sich die jeweiligen für die Motorsteuerung zuständigen Zahnräder nach der Zahnriemen Montage wieder in der für eine korrekte Steuerungsfunktion notwendigen Position befinden.