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Zündkerzen für Ford für LKW

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KYB Ersatzteile
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Zündkerze LPG Laser Line 1 NGK 1496
Hersteller:   NGK
Herstellernummer:   1496
14,77 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Zündkerze Standard DENSO Q22PR-U, 1 Stück
Hersteller:   DENSO
Herstellernummer:   Q22PR-U
1,57 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Zündkerze LPG , GPL NGK 5690, 1 Stück
Hersteller:   NGK
Herstellernummer:   5690
11,02 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Zündkerze NGK 7397, 1 Stück
Hersteller:   NGK
Herstellernummer:   7397
10,36 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Zündkerze Super BOSCH 0 242 229 613, 1 Stück
Hersteller:   BOSCH
Herstellernummer:   0 242 229 613
6,69 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Zündkerze Super Plus BOSCH 0 242 235 913, 4 Stück
Hersteller:   BOSCH
Herstellernummer:   0 242 235 913
7,61 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Zündkerze Platinum DENSO PK20PR11, 1 Stück
Hersteller:   DENSO
Herstellernummer:   PK20PR11
7,51 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Zündkerze Standard DENSO K16GPR-U11, 1 Stück
Hersteller:   DENSO
Herstellernummer:   K16GPR-U11
1,85 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Zündkerze PLATINUM CHAMPION OE146/T10
Hersteller:   CHAMPION
Herstellernummer:   OE146/T10
13,16 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Zündkerze EON TITAN CHAMPION CET17P
Hersteller:   CHAMPION
Herstellernummer:   CET17P
4,61 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Zündkerze Platinum BOSCH 0 242 236 618
Hersteller:   BOSCH
Herstellernummer:   0 242 236 618
7,21 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Zündkerze DENSO IKH24, 1 Stück
Hersteller:   DENSO
Herstellernummer:   IKH24
9,53 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Zündkerze Standard DENSO MA20PR-U, 1 Stück
Hersteller:   DENSO
Herstellernummer:   MA20PR-U
2,09 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
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Zündkerze NGK 5055, 1 Stück
Hersteller:   NGK
Herstellernummer:   5055
3,93 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Zündkerze Iridium DENSO ZT20EPR11, 1 Stück
Hersteller:   DENSO
Herstellernummer:   ZT20EPR11
8,76 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
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Funktion und Aufbau von Zündkerzen

Die Zündkerze übernimmt als Teil des Motorensystems im Kfz eine essentielle Aufgabe: Sie ist dafür da, den Kraftstoff, der sich mit der Luft vermischt, im richtigen Moment zu entzünden. Ihren Strom erhält eine Zündkerze von der Autobatterie. Ein Dieselmotor braucht keine Zündkerzen, dieser arbeitet mit Luft, die so erhitzt wird, dass sich das Dieselöl, welches langsam eingeleitet wird, von selbst entzündet und keinen Zündfunken braucht. Eine Zündkerze muss an die Wärme des Motors angepasst werden. Zündkerzen, welche zu warm sind, sorgen dafür, dass die Elektroden zu schnell verbrennen.

Zwischen 500 und 3500 Mal pro Minute muss eine Zündkerze zünden. Für diese Hochleistung ist eine komplexe Technologie verantwortlich. Von einem SAE-Anschluss oder 4 mm-Gewinde aus, die mit einem Zündkabel oder einer Stabzündspule verbunden ist, wird Spannung über die Mittelelektrode zum anderen Ende der Zündkerze geleitet. Der die Mittelelektrode umschließende Isolator, welcher meist aus Keramik besteht, verhindert einen Überschlag der Fahrzeugmasse auf die Fahrzeugmasse und sorgt dafür, dass die Spannung auf dem kürzesten Weg über die Mittelelektrode fließt. Ein Metallgehäuse sorgt für die Ableitung der Verbrennungswärme. Am Ende der Zündkerze liegt die Masseelektrode. Springt der Funke infolge hoher Spannung von der Mittelelektrode auf die Masseelektrode über, wird der elektrische Stromkreis geschlossen und der Verbrennungsvorgang wird gestartet.

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