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Zündkerzen für Ford für LKW

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KYB Ersatzteile
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Zündkerze LPG Laser Line 1 NGK 1496
Hersteller:   NGK
Herstellernummer:   1496
14,77 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Zündkerze CHAMPION RC7PYCB4, 012, 1 Stück
Hersteller:   CHAMPION
Herstellernummer:   RC7PYCB4 E3340
3,77 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Zündkerze DENSO W22EP-U, 1 Stück
Hersteller:   DENSO
Herstellernummer:   W22EP-U
1,30 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Zündkerze COPPER PLUS CHAMPION OE039/T10, 1 Stück
Hersteller:   CHAMPION
Herstellernummer:   OE039/T10
1,95 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Zündkerze COPPER PLUS CHAMPION OE005/T10, 1 Stück
Hersteller:   CHAMPION
Herstellernummer:   OE005/T10
1,45 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Zündkerze PLATINUM CHAMPION OE176/T10, 1 Stück
Hersteller:   CHAMPION
Herstellernummer:   OE176/T10
8,26 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Zündkerze PLATINUM CHAMPION OE206, 1 Stück
Hersteller:   CHAMPION
Herstellernummer:   OE206
3,88 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Zündkerze Double Platinum BOSCH 0 242 240 628, 1 Stück
Hersteller:   BOSCH
Herstellernummer:   0 242 240 628
9,86 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Zündkerze NGK 90607, 1 Stück
Hersteller:   NGK
Herstellernummer:   90607
7,98 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Zündkerze NGK 3784, 1 Stück
Hersteller:   NGK
Herstellernummer:   3784
6,09 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Zündkerze Super plus BOSCH 0 242 229 775, 1 Stück
Hersteller:   BOSCH
Herstellernummer:   0 242 229 775
2,04 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Zündkerze NGK 1128, 1 Stück
Hersteller:   NGK
Herstellernummer:   1128
10,88 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Zündkerze NGK 96870, 1 Stück
Hersteller:   NGK
Herstellernummer:   96870
7,02 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
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Zündkerze LPG Laser Line 8 NGK 6806
Hersteller:   NGK
Herstellernummer:   6806
17,85 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
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Zündkerze NGK 6637, 1 Stück
Hersteller:   NGK
Herstellernummer:   6637
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Funktion und Aufbau von Zündkerzen

Die Zündkerze übernimmt als Teil des Motorensystems im Kfz eine essentielle Aufgabe: Sie ist dafür da, den Kraftstoff, der sich mit der Luft vermischt, im richtigen Moment zu entzünden. Ihren Strom erhält eine Zündkerze von der Autobatterie. Ein Dieselmotor braucht keine Zündkerzen, dieser arbeitet mit Luft, die so erhitzt wird, dass sich das Dieselöl, welches langsam eingeleitet wird, von selbst entzündet und keinen Zündfunken braucht. Eine Zündkerze muss an die Wärme des Motors angepasst werden. Zündkerzen, welche zu warm sind, sorgen dafür, dass die Elektroden zu schnell verbrennen.

Zwischen 500 und 3500 Mal pro Minute muss eine Zündkerze zünden. Für diese Hochleistung ist eine komplexe Technologie verantwortlich. Von einem SAE-Anschluss oder 4 mm-Gewinde aus, die mit einem Zündkabel oder einer Stabzündspule verbunden ist, wird Spannung über die Mittelelektrode zum anderen Ende der Zündkerze geleitet. Der die Mittelelektrode umschließende Isolator, welcher meist aus Keramik besteht, verhindert einen Überschlag der Fahrzeugmasse auf die Fahrzeugmasse und sorgt dafür, dass die Spannung auf dem kürzesten Weg über die Mittelelektrode fließt. Ein Metallgehäuse sorgt für die Ableitung der Verbrennungswärme. Am Ende der Zündkerze liegt die Masseelektrode. Springt der Funke infolge hoher Spannung von der Mittelelektrode auf die Masseelektrode über, wird der elektrische Stromkreis geschlossen und der Verbrennungsvorgang wird gestartet.

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