Golden Week

Zündkerzen für Hyundai

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NGK Ersatzteile
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Zündkerze NGK 1496
Zündkerze NGK 1496
Hersteller:   NGK
Herstellernummer:   1496
14,05 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Zündkerze DENSO W16EXR-U11
Hersteller:   DENSO
Herstellernummer:   W16EXR-U11
1,62 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Zündkerze DENSO FXU16HR11
Hersteller:   DENSO
Herstellernummer:   FXU16HR11
16,52 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Zündkerze DENSO SK20PR-L11
Hersteller:   DENSO
Herstellernummer:   SK20PR-L11
12,88 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Zündkerze DENSO SXU22HCR11
Hersteller:   DENSO
Herstellernummer:   SXU22HCR11
8,24 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Zündkerze CHAMPION CJ7Y/T10
Hersteller:   CHAMPION
Herstellernummer:   CJ7Y/T10
1,70 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Zündkerze BOSCH 0 242 236 618
Zündkerze BOSCH 0 242 236 618
Hersteller:   BOSCH
Herstellernummer:   0 242 236 618
3,19 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Zündkerze CHAMPION CJ7Y, T10
Hersteller:   CHAMPION
Herstellernummer:   CJ7Y/T10
11,33 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Zündkerze DENSO ZXU22HCR8
Hersteller:   DENSO
Herstellernummer:   ZXU22HCR8
8,40 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Zündkerze CHAMPION OE063/T10
Hersteller:   CHAMPION
Herstellernummer:   OE063/T10
1,93 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Zündkerze CHAMPION OE051/T10
Hersteller:   CHAMPION
Herstellernummer:   OE051/T10
2,10 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Zündkerze CHAMPION OE191/T10
Hersteller:   CHAMPION
Herstellernummer:   OE191/T10
6,16 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Zündkerze CHAMPION OE146/T10
Hersteller:   CHAMPION
Herstellernummer:   OE146/T10
11,29 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Zündkerze DENSO FK20HQR8
Hersteller:   DENSO
Herstellernummer:   FK20HQR8
14,80 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Zündkerze DENSO K16PR-L11
Hersteller:   DENSO
Herstellernummer:   K16PR-L11
2,20 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
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Funktion und Aufbau von Zündkerzen

Die Zündkerze übernimmt als Teil des Motorensystems im Kfz eine essentielle Aufgabe: Sie ist dafür da, den Kraftstoff, der sich mit der Luft vermischt, im richtigen Moment zu entzünden. Ihren Strom erhält eine Zündkerze von der Autobatterie. Ein Dieselmotor braucht keine Zündkerzen, dieser arbeitet mit Luft, die so erhitzt wird, dass sich das Dieselöl, welches langsam eingeleitet wird, von selbst entzündet und keinen Zündfunken braucht. Eine Zündkerze muss an die Wärme des Motors angepasst werden. Zündkerzen, welche zu warm sind, sorgen dafür, dass die Elektroden zu schnell verbrennen.

Zwischen 500 und 3500 Mal pro Minute muss eine Zündkerze zünden. Für diese Hochleistung ist eine komplexe Technologie verantwortlich. Von einem SAE-Anschluss oder 4 mm-Gewinde aus, die mit einem Zündkabel oder einer Stabzündspule verbunden ist, wird Spannung über die Mittelelektrode zum anderen Ende der Zündkerze geleitet. Der die Mittelelektrode umschließende Isolator, welcher meist aus Keramik besteht, verhindert einen Überschlag der Fahrzeugmasse auf die Fahrzeugmasse und sorgt dafür, dass die Spannung auf dem kürzesten Weg über die Mittelelektrode fließt. Ein Metallgehäuse sorgt für die Ableitung der Verbrennungswärme. Am Ende der Zündkerze liegt die Masseelektrode. Springt der Funke infolge hoher Spannung von der Mittelelektrode auf die Masseelektrode über, wird der elektrische Stromkreis geschlossen und der Verbrennungsvorgang wird gestartet.

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