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Zündkerzen für Isuzu

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Zündkerze NGK 1496
Hersteller:   NGK
Herstellernummer:   1496
13,51 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
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Zündkerze NGK 6597, 1 Stück
Hersteller:   NGK
Herstellernummer:   6597
9,61 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Zündkerze NGK 4014, 1 Stück
Hersteller:   NGK
Herstellernummer:   4014
8,93 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Zündkerze CHAMPION OE048/T10, 1 Stück
Hersteller:   CHAMPION
Herstellernummer:   OE048/T10
2,00 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Zündkerze NGK 3903, 1 Stück
Hersteller:   NGK
Herstellernummer:   3903
8,96 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Zündkerze NGK 4853, 1 Stück
Hersteller:   NGK
Herstellernummer:   4853
10,98 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
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Zündkerze BOSCH 0 242 235 913, 4 Stück
Hersteller:   BOSCH
Herstellernummer:   0 242 235 913
6,91 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Zündkerze CHAMPION OE006/T10, 1 Stück
Hersteller:   CHAMPION
Herstellernummer:   OE006/T10
1,79 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Zündkerze CHAMPION OE063/T10
Hersteller:   CHAMPION
Herstellernummer:   OE063/T10
1,93 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Zündkerze BOSCH 0 242 236 616
Hersteller:   BOSCH
Herstellernummer:   0 242 236 616
3,82 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Zündkerze BOSCH 0 242 235 909, 4 Stück
Hersteller:   BOSCH
Herstellernummer:   0 242 235 909
7,27 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Zündkerze NGK FR5AP-11 5463, 1 Stück
Hersteller:   NGK
Herstellernummer:   FR5AP-11 5463
22,23 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Zündkerze NGK 6248, 1 Stück
Hersteller:   NGK
Herstellernummer:   6248
7,48 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Zündkerze BOSCH 0 242 229 687, 1 Stück
Hersteller:   BOSCH
Herstellernummer:   0 242 229 687
1,71 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Zündkerze DENSO IW20TT, 1 Stück
Hersteller:   DENSO
Herstellernummer:   W20TT
8,97 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
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Funktion und Aufbau von Zündkerzen

Die Zündkerze übernimmt als Teil des Motorensystems im Kfz eine essentielle Aufgabe: Sie ist dafür da, den Kraftstoff, der sich mit der Luft vermischt, im richtigen Moment zu entzünden. Ihren Strom erhält eine Zündkerze von der Autobatterie. Ein Dieselmotor braucht keine Zündkerzen, dieser arbeitet mit Luft, die so erhitzt wird, dass sich das Dieselöl, welches langsam eingeleitet wird, von selbst entzündet und keinen Zündfunken braucht. Eine Zündkerze muss an die Wärme des Motors angepasst werden. Zündkerzen, welche zu warm sind, sorgen dafür, dass die Elektroden zu schnell verbrennen.

Zwischen 500 und 3500 Mal pro Minute muss eine Zündkerze zünden. Für diese Hochleistung ist eine komplexe Technologie verantwortlich. Von einem SAE-Anschluss oder 4 mm-Gewinde aus, die mit einem Zündkabel oder einer Stabzündspule verbunden ist, wird Spannung über die Mittelelektrode zum anderen Ende der Zündkerze geleitet. Der die Mittelelektrode umschließende Isolator, welcher meist aus Keramik besteht, verhindert einen Überschlag der Fahrzeugmasse auf die Fahrzeugmasse und sorgt dafür, dass die Spannung auf dem kürzesten Weg über die Mittelelektrode fließt. Ein Metallgehäuse sorgt für die Ableitung der Verbrennungswärme. Am Ende der Zündkerze liegt die Masseelektrode. Springt der Funke infolge hoher Spannung von der Mittelelektrode auf die Masseelektrode über, wird der elektrische Stromkreis geschlossen und der Verbrennungsvorgang wird gestartet.

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