Zündkerzen für VW

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Zündkerze NGK 1496
Hersteller:   NGK
Herstellernummer:   1496
13,95 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Zündkerze CHAMPION OE237
Hersteller:   CHAMPION
Herstellernummer:   OE237
2,58 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Zündkerze CHAMPION OE260
Hersteller:   CHAMPION
Herstellernummer:   OE260
8,48 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Zündkerze CHAMPION OE265
Hersteller:   CHAMPION
Herstellernummer:   OE265
7,46 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Zündkerze CHAMPION OE266
Hersteller:   CHAMPION
Herstellernummer:   OE266
7,17 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Zündkerze CHAMPION CCH9003
Hersteller:   CHAMPION
Herstellernummer:   CCH9003
5,71 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Zündkerze CHAMPION CET8
Hersteller:   CHAMPION
Herstellernummer:   CET8
2,98 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Zündkerze CHAMPION OE032/T10
Hersteller:   CHAMPION
Herstellernummer:   OE032/T10
3,21 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Zündkerze CHAMPION OE016/T10
Hersteller:   CHAMPION
Herstellernummer:   OE016/T10
2,08 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Zündkerze CHAMPION OE146/T10
Hersteller:   CHAMPION
Herstellernummer:   OE146/T10
11,08 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Zündkerze NGK ILKER7B8DES 90
Hersteller:   NGK
Herstellernummer:   ILKER7B8DES 90
18,85 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Zündkerze NGK IKER7A8EGS 94224
Hersteller:   NGK
Herstellernummer:   IKER7A8EGS 94
22,30 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Zündkerze DENSO W20FSR-U
Hersteller:   DENSO
Herstellernummer:   W20FSR-U
1,54 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Zündkerze CHAMPION OE074/T10
Hersteller:   CHAMPION
Herstellernummer:   OE074/T10
1,92 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Zündkerze BOSCH 0 241 145 525
Hersteller:   BOSCH
Herstellernummer:   0 241 145 525
9,75 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage

Funktion und Aufbau von Zündkerzen

Die Zündkerze übernimmt als Teil des Motorensystems im Kfz eine essentielle Aufgabe: Sie ist dafür da, den Kraftstoff, der sich mit der Luft vermischt, im richtigen Moment zu entzünden. Ihren Strom erhält eine Zündkerze von der Autobatterie. Ein Dieselmotor braucht keine Zündkerzen, dieser arbeitet mit Luft, die so erhitzt wird, dass sich das Dieselöl, welches langsam eingeleitet wird, von selbst entzündet und keinen Zündfunken braucht. Eine Zündkerze muss an die Wärme des Motors angepasst werden. Zündkerzen, welche zu warm sind, sorgen dafür, dass die Elektroden zu schnell verbrennen.

Zwischen 500 und 3500 Mal pro Minute muss eine Zündkerze zünden. Für diese Hochleistung ist eine komplexe Technologie verantwortlich. Von einem SAE-Anschluss oder 4 mm-Gewinde aus, die mit einem Zündkabel oder einer Stabzündspule verbunden ist, wird Spannung über die Mittelelektrode zum anderen Ende der Zündkerze geleitet. Der die Mittelelektrode umschließende Isolator, welcher meist aus Keramik besteht, verhindert einen Überschlag der Fahrzeugmasse auf die Fahrzeugmasse und sorgt dafür, dass die Spannung auf dem kürzesten Weg über die Mittelelektrode fließt. Ein Metallgehäuse sorgt für die Ableitung der Verbrennungswärme. Am Ende der Zündkerze liegt die Masseelektrode. Springt der Funke infolge hoher Spannung von der Mittelelektrode auf die Masseelektrode über, wird der elektrische Stromkreis geschlossen und der Verbrennungsvorgang wird gestartet.

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